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减速机安装注意事项  

   安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。在输出轴上安装传动件时,减速机厂家排名,不允许 用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最-好不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。

   减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流 畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承齿轮受损。当传动联接件有突出 物或采用齿轮链轮传动时,应考虑加装防护装置,黔江减速机厂家,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。

   按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次 序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将气孔的螺塞取下,换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上 油位塞确定无误后,方可进行 空载试运转,时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。

   经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。

三、减速机的检查与维护  

    新投入运行的减速机减速机厂家哪家好,出厂时已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中极压工业齿轮油,在运转200~300小时后, 应进行第-一次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。

    一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油,减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。  

   换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电!  

   工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,蜗轮蜗杆减速机厂家,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转。

    用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行润滑油的选用  

   减速机在投入运行前必须加入适当粘度的润滑油,须使齿轮间摩擦减小,遇高负荷及冲击负荷时,减速机才能充分发挥其机能。首先使用200小时左右,必须将润滑油放掉,冲洗干净,然后重新加入新的润滑油至油标中心,油位过高或过低都可能导致运转温度



减速机的使用情况

减速机,又叫减速箱、牙箱,是一种动力的传达结构,本身不会产生什么动力,其作用是利用齿轮大小不同和速度转换器。在目前用来传递动力与运动的结构中,减速机的应用范围相当的广泛。减速机是什么?相信很多人都不是很清楚,也有人会疑问?以下是小编的整理,仅供参考。

   有些人会有很多疑问,直接调整电机的转速不就可以了吗?其实不是这样的,减速机在改变转速的时候并得到较大的转矩的机构。电动机直接接在设备上,当设备运转时,电机的负荷非常的大,对电机的损伤很大,而经过减速机的就不一样的了。

在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。比如齿轮减速机,几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,自行车的原理也和减速机相像,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等.其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精-确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。比如我们天天做的电梯,就是运用了蜗轮减速机这一设备。(如下图:铝壳电机+蜗轮蜗杆减速机

1)降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。

2)减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。

减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。



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