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汽车贴膜具体操作方法汽车贴膜烘烤定型 (1)汽车贴膜定型技术流程及技巧(干烤前、后挡)1汽车贴膜)烘烤的技巧由中向外烘烤,向弧度大的部份以扩散式的烤法最保守最稳定。2)汽车贴膜在烤膜过程中因为车型的差异,玻璃的弧度也大不相同,...


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汽车贴膜具体操作方法

汽车贴膜烘烤定型





(1)汽车贴膜定型技术流程及技巧(干烤前、后挡)

1汽车贴膜)烘烤的技巧由中向外烘烤,向弧度大的部份以扩散式的烤法最保守最稳定。

2)汽车贴膜在烤膜过程中因为车型的差异,玻璃的弧度也大不相同,定型时要注意让膜与玻璃完全平贴才能算是把膜定型完成。

3汽车贴膜)烘烤重复动作,一手拿着热风枪在与膜保持一段适当的距离,适当的温度,在需要定型的部位,不停旋转,让受热平均,注意温度过高或停留太久会导致膜片烤焦。

4)汽车贴膜烘烤加温过的地方,要用手将膜片抹平,抹平动作需要专心注意,注意膜的变化,若过于急躁容易将膜片折伤。

5)汽车贴膜直到整张膜片完全平贴在前挡玻璃上,在进行下一步精裁动作。

(2)定型技术流程及技巧(湿烤前、后挡)

1)烘烤动作,一手拿着热风枪一手拿着垫布的三角板,适当的温度,在要定型的部位,依经验判断,当要定型的部位起收缩时,立即用垫布的三角板,推平该部位。

2)直到整张膜片完全平贴在前挡玻璃上,再进行下一步精裁动作。

(3)定型技术流程及技巧(拉伸烤前、后挡)

1)拉伸烤法,烘烤的技巧与湿烤大同小异,先把较大之,需烘烤部位膜片拉起,配合干烘方式用热风枪于表面进行烘烤。

2)在烘烤过程中,重庆 巴士车身广告,膜片受热面积大于玻璃弧度面积,才能让膜片完整平贴,更要受热平均,避免拉伸定型时,部分地方未加温导致拉不动。

3)再把加温后的膜片,向玻璃方向压注意施压力度要把控,以免受热后的玻璃容易被压裂。

4)下压过程中将膜片左右拉扯,使膜片自然顺着玻璃弧度而定型,拉扯时也需要注意膜片的变化,拉扯过多会让膜片折伤。

5)再把四个角落以同样方式施工,就能将膜片定型,完成后在进行下一步精裁动作。

(4)定型技术流程及技巧(侧窗)

1)侧窗烤膜流程比较不同,先是精裁把窗玻璃形状整好后才烤膜定型。

2)步骤开始,车身广告,先将玻璃外清洗一次,用湿布料在玻璃两旁抹上一点水份,来固定膜片。

3)在将整好的膜片固定在玻璃上,膜片底部与外水切压条对齐,并将弧度所形成的气泡,集中在中间。

引固定膜片后,开始进行烘烤定型,用热风枪由中向下烘烤,并将枪口左右摆动,此时注意枪口别靠太近,控制不当会无意外水切压条。

5)加温后,用手由上往下将膜片抹平,让膜片与玻璃弧度相合,过程中注意若玻璃弧度太大抹平时容易将膜折伤。

6)最终完成车窗定型,进行下一步上膜动作。




汽车贴膜具体操作方法

汽车贴膜需要用到的工具:1、  热风枪2、  喷水壶3、  刮水刀4、  美工刀5、  毛巾6、  保护膜

1.汽车贴膜时的初始裁膜

前挡裁切,先行测量前挡玻璃大小,测量重点是:必须超过前挡玻璃的大小,注意测量时不能以玻璃四角为测量基准,应该以玻璃长度、宽度来测量。

注意:裁膜时一定要注意汽车玻璃的尺寸,切记不能裁小,否则会导致漏光。

2.汽车贴膜时的清洗玻璃

汽车贴膜时的玻璃膜的粘贴质量与清洁程度有很大的关系。而真正贴膜前先要清洁内侧挡风玻璃,挡风玻璃的内侧面才是真正的贴膜面,重庆全顺喷车身广告,清洁一定要彻底。

玻璃上喷洒清水,然后用手摸抹,检查和剔除稍大的尘粒,对于粘附得较牢的污垢和贴物残胶可用进行清除,使用刮水板将水刮净。

再次喷水,用硬质的直柄塑料刮板自上而下,由中间向两边清除玻璃上的灰尘,利用刮板将水刮除后,再用三角板清洗玻璃边的细缝。

每刮扫一次必须用干净的擦蜡纸去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮扫一遍,要用清水喷洒一次,最后用刮板刮除积水,在确认玻璃已十分光滑干净,“一尘不染”时才可以转入贴膜。

注意:玻璃必须得洗干净,重庆五菱车身广告,不然贴上膜后会有很多脏点。





汽车贴膜价格与真假

在和车主交谈的过程中,除了一部分车主是贴的非品牌膜以外。有些车主却是贴了“品牌膜”,但还是没有隔热效果。继续了解过程中,原来是有的车主贴的所谓“品牌膜”着实比市场价低很多。通过选择更优惠价格得到性价比更高的产品是人之常情。但是汽车贴膜如果一味的追求低价很可能会存在隐患陷入误区。 提到汽车贴膜很多人认为是暴利,所以可以尽可能的砍价。但其实这个想法是错误的。所谓的暴利,基本上是建立在假冒伪劣车膜的基础上的。假冒车膜毫无技术含量,基本是三无厂家。只是一层染色塑料纸当然成本极低,因此可以优惠再优惠。但是假冒车膜实际非但不隔热不防爆,还会挥发有害气体严重危害人体健康,所以即使再便宜也不能贴。品牌车膜一般为知名大公司生产,效果卓越。以3M太阳膜为例,3M太阳膜为美国3M公司原厂生产。拥有五大核心专利技术,薄薄的隔热膜分成七层隔热结构,在基材上要经过270层的光化学涂覆。晶锐70的隔热率高达50%,可以保证终身不褪色不起泡。生产这样高标准的太阳膜需要复杂的工艺和高科技的设备才能够完成。现实的生产工艺自然产生了客观的成本。应该说高端品牌膜和假冒伪劣车膜根本不是一种产品。价格当然是不具有可比性。再有所有品牌膜的正规加授权经销商都要受厂家价格体系的制约。健康的价格体系是产品品牌可以持续发展的基础。因此,对于极低价格的“品牌膜”除了有可能是非好的以外,商家是否是正规真实授权也是需要考虑的。因此,业内人士建议:价格低于市场均价的贴膜建议车主不要选择!





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