电子汽车衡使用,华沙衡器(在线咨询),南充电子汽车衡

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电子汽车衡器有关原理      简介编辑电子衡器是指集程控、群控、电传打印记录、屏幕显示等现代电子技术的配套使用,将使衡器功能齐全,效率更高。采用放射性原理和液压传动比原 理的计量设备将得到有限的发展。在称重与生产过程的结合中,机电...


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电子汽车衡 报价,电子汽车衡使用,电子汽车衡哪家好,电子汽车衡

电子汽车衡器有关原理

      简介编辑电子衡器是指集程控、群控、电传打印记录、屏幕显示等现代电子技术的配套使用,将使衡器功能齐全,效率更高。采用放射性原理和液压传动比原 理的计量设备将得到有限的发展。在称重与生产过程的结合中,机电结合式衡器具有较好的经济效果,电子汽车衡 报价,预计其应用范围将进一步扩大。在具备基本计量性能的同时, 对衡器的商用价值和可靠性要求也将逐步提高。衡量价值较高的商品时,要求其计量准确度较高;衡量价值较低的商品时,则主要考虑计量效率。这将促使衡器向多样化、多层次方向发展。





  2工作原理编辑⒈原理图:

  Fx → 传感器 → OP放大 → A/D转换 → CPU → 显示驱动

  当物体放在秤盘上时,压力施给传感器,该传感器发生形变,从而使阻抗发生变化,同时输出电压发生变化,输出一个变化的模拟信号。该信号经放大电 路放大输出到模数转换器。转换成便于处理的数字信号输出到CPU运算控制。CPU根据键盘命令以及程序将这种结果输出到显示器。直至显示这种结果。

  3产品种类编辑汽车衡

  电子汽车衡也被称为地磅

  电子衡器,是用于化工、商品混凝土物流、港口、码头、厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备,在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般 是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡,也称作机械地磅。SCS—D8型全数字式电子汽车衡采用当今世界先进的数字式称重传感器和数字式称重显示仪而设 计的全电子模块化汽车衡。数字式称重传感器采用数字技术,南充电子汽车衡,能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿.电子地上衡 采用全新设计的钢结构承载器,简易轻巧,方便搬运,

      电子衡器可直接铺设在水泥地上,并配有活动的引坡(选配),使空间得到充分利用,配备四只高精度剪切梁式称重传感器和智能化称重显示仪表组成称重系 统。钢混台面(SCS-C3型)从根本上解决了全钢结构汽车衡使用过程中因雨淋日晒,酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀,使用精度降低、使用寿命 缩短等问题。


                                 汽车衡器的使用场合以及适用的技术规范

1.静态汽车衡

静态汽车衡是称量汽车等大型车辆(铁路运输车除外)重量最为常见的衡器,属于非自动衡器的范畴。通常设计成固定式安装,电子汽车衡哪家好,又称为固定式地衡。静态汽车衡可分为静态的电子汽车衡(也称之为“固定式电子秤”)和固定式杠杆秤,静态电子汽车衡(固定式电子秤)由于具有计量准确度高,性能稳定可靠,称量数据便于管理等优点,已占据静态汽车衡应用量的90%以上,近年来数字式称重传感器的应用使静态电子汽车衡的优势更加明显;而固定式杠杆秤逐步被固定式电子秤淘汰。

与轴重秤相比,静态电子汽车衡的承载器(台面)长度应大于被称车辆的长度,可承载下整个汽车,对整个汽车进行称量。与动态汽车衡相比,静态电子汽车衡采用静态称量方式,具有称量准确度比较高,对环境的要求不高,造价低等优点。由于静态汽车衡采用的是对车辆整体的静态称量,可直接称量出汽车总重量,这种方法至今仍然是对公路运输货物的计量方法。所以,静态汽车衡广泛应用在我国经济领域的各行业对大宗货物的贸易结算,多数静态汽车衡属于强制检定的计量器具。

静态电子汽车衡(固定式电子秤)的检定适用于JJG539-1997《数字指示秤》计量检定规程;固定式杠杆秤的检定适用于JJG14-1997《非自行指示秤》计量检定规程。

2. 动态汽车衡

动态汽车衡属于自动衡器的范畴,电子汽车衡使用,是动态公路车辆自动衡器的一种。动态汽车衡是以整车称量方式,对行驶中的车辆进行称量,确定车辆总质量的的动态公路车辆自动衡器。动态公路车辆自动衡器(Automatic instruments for weighing road vehicles in motion)是对英文的直译,动态公路车辆自动衡器从大的结构上可分为二大类:一类是对车辆整车称量的动态汽车衡,我们下面进行介绍;另一类是对车辆轴称量的动态轴重衡,我们后面介绍。

动态汽车衡采用的是对车辆整车称量方式,衡器的载荷承载器(台面)长度大于被称车辆的总长,即可承载下整个汽车,对整个汽车进行称量,直接称量出汽车总重量。在外观和结构上,动态汽车衡与静态汽车衡基本一样,只是在称重显示控制器中的计量软件和控制软件上有所不同,有些衡器制造企业直接把此类衡器制作成动静两用电子汽车衡。

动态汽车衡的称量结果只能是动态汽车的整车总重量,无法得到车辆每个轴的重量,我们称之为“整车称量的动态汽车衡”,也简称为“动态汽车衡”。动态汽车衡的称量操作应当在特定的称量控制区内进行,称量区应包括衡器承载器与其两端的引道。与静态汽车衡相比,动态汽车衡造价也较高,通常用于过秤车流量较大、不适宜静态称量的场合;与轴重秤相比,动态汽车衡相对准确度较高、造价也较高。在我国,动态汽车衡通常用于对汽车运输货物量的商业性称量和监控(如海关、港口),用于高速公路对载重车辆计重收费和超载车辆进行监督检查的很少;但近期随着公路行业的不断发展和其准确度较高的优点体现,动态汽车衡用于高速公路对载重车辆计重收费和超载车辆进行监督检查的逐步多了起来。


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