汽车喷漆中包含的基本技巧大揭秘
汽车修补面漆的调色 由于汽车原面漆颜色成分不同，光照程度不同，使汽车褪色程度造成很大差异。例如：汽车存放在车库里颜色褪得比较慢，而停放在路边、树下的汽车褪色比较快；在西北高原，因日光中的紫外辐射较强，汽车喷漆的颜色变化快；在工矿城市使用的汽车，重庆沙坪坝汽车喷漆，因酸雾较强颜色影响较大。因此，在汽车喷漆修补面漆的调色过程中，应考虑褪色面漆的变化情况。一般讲，新车在开头几个月颜色褪得最快，汽车喷漆好坏，以后就慢了下来。 （1）调色前的准备：调色是汽车喷漆 修补漆配色的一个重要环节，如果弄懂了调色理论，了解周围环境对颜色的影响，拟定完整的调在程序，就可以为喷涂工艺作出一个常规的程序。 调色的基本目的主要有三个： 1）调节修补色漆与汽车原漆之间的细微差别，使两者相配。 2）使修补色漆与褪色的汽车面漆相匹配。 3）在无配方或无漆码的情况下，调配汽车修补色漆。
汽车喷漆后可能会出现什么样的情况以及解决方法
1、存在色差/亮度不够
与原车漆面有着比较明显的色差，可能是漆面没有完全干透或者喷漆某些地方出现了问题。
解决方案：建议喷完漆3-7天后先去维修店进行抛光处理，如果仍没有明显的改善，就建议重新进行汽车喷漆。
2、水迹印
漆层表面出现白色或黄色的腐蚀状斑点，多出现在车顶、发动机舱盖或行李舱盖等与阳光垂直的表面上。如果漆面没有完全干燥就接触雨水、漆面没有完全干燥就进行抛光、喷油漆过厚等，就会出现这种现象。
解决方案：清洗漆面，然后抛光。水印如果比较严重，抛光几天后又会重新出现，这就需要重复多次清洗和抛光了。如果重复多次无效，汽车喷漆代理，就需要细砂纸打磨重新进行汽车喷漆。
3、龟裂
漆面失去光泽，出现许多细小的裂纹，类似于干涸的池塘泥土开裂。可能是因为所喷漆层过厚的缘故。
解决方案：较小的龟裂，可通过抛光打磨的办法消除。如果龟裂比较严重，就需要打磨之后重新喷漆了。4、干喷
指面漆表面呈现出粉状或粗糙的漆面效果，通常在车顶棚和发动机舱盖等部位进行大面积喷涂时比较容易出现。
解决方案：如果是面漆的问题，细砂纸打磨，汽车喷漆多钱，之后打蜡抛光就可以了。如果是底漆的问题，面漆就得重新喷漆了。
5、桔皮
指漆膜产生橘皮似的块状效果，主要还是汽车喷漆工艺问题。
解决方案：适当粗细的蜡打磨抛光，比较严重的需用细砂纸打磨表面至光滑，再打蜡抛光或者重新喷涂。6、粉化
油漆中的颜料颗粒不再受到粘合剂的作用，漆膜表面呈现粉状、钝化、褪色并失去光泽.
解决方案：轻度粉化可以抛光去除，较严重的情况需要使用粗蜡打磨，重度粉化需要重新修补喷涂。
7、灰尘
漆面上有异物、脏点，或者所调漆料内有异物等。
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