隧道底部注浆加固技术
在隧道底部注浆加固过程中，也需要注重技术应用的合理性及科学性，主要包括的技术有：1.基于盾构隧道底部加固过程中，需处理好喷涌显效，同时合理布置注浆孔。倘若隧道底部为淤泥层，则需使用纯水泥浆单液进行注浆；若为液化砂层，则需使用双液注浆（水玻璃+水泥浆）进行注浆。2.在加固期间，成都隧道加固，需以实际情况为依据，进而对单液注浆与双液注浆方式交替应用，以此起到增强加固效果的作用。加固期间，对于隧道沉降、变形状况的发生需充分避免，进而使隧道处于正常运行状态。3.在加固期间，需应用到4%溶度的硅酸钠溶液以及42.5R普通硅酸盐水泥，避免所使用材料的单一化；此外，还需要确保所使用材料参数设置的合理性及科学性。4.在刚换管片外侧加固过程中，需在隧道两侧完成相应的压渗透注浆处理工作，以此使地铁隧道结构得到有效保护。
WSS工艺双重管注浆工法原理
①双重管钻机采用特殊的钻杆。钻孔过程中，清水会被端头混合器从端点送出，隧道加固施工队伍，便于成孔；钻孔的深度达到要求后，隧道加固粘钢，钻杆外管和内管内会被分别压入双液浆，经在端头混合后，将浆液喷射到地层中，使之能够得到很好的渗透。如图3所示。②注浆材料具有良好的渗透性；浆液具有很高的结实率，隧道加固工程，有微膨胀性；还可以调节凝结时间；浆液原材料都符合相关规范标准，即使大量使用也不会对环境造成影响；该方法还具有工艺简单、质量可靠的特点，能够确保注浆效果。③该方法并不改变地层组成情况，只是通过渗透作用，将浆液注入到土层的空隙中，并使其固结，随着时间的增加土层的强度也会相应增加，进而起到固结、充填的作用；同时随着渗透作用的不断深入，一个灯泡形的空间会在压浆点附近形成，起到土体加固的作用。
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