国内外空运公司服务商
中外运空运发展股份有限公司成立于1999年10月，是央企中国外运长航集团旗下的专业子公司。公司于2000年12月28日在上海证交所上市，证券简称“外运发展”，证券代码600270。外运发展主要经营范围包括：国际国内货运代理业务，电商物流服务，以及为高端产业客户提供定制化的供应链物流解决方案和全方位的专业物流服务。截至2015年底，公司拥有从业员工3190名，总资产84.2亿元人民币，净资产72.8亿元人民币。
作为国内领先的综合物流服务商，外运发展下辖100多家分支机构，国内网络覆盖了中国所有省份及地区，海外网络覆盖世界五大洲；公司拥有现代化物流仓库面积达三十余万平方米，专业运输车辆千余辆，凭借雄厚的资金、优良的资源和专业化的员工队伍，外运发展成为众多国内外客户首选的综合物流服务供应商。
本文来源于重庆捷利航空货运公司
国际货机回程空载率高，机场客机腹舱载货率低
随着我国居民收入的快速增长，我国航空客运将进入爆发式增长阶段。依据上海机场中长期发展规划，航空货运代理，到2020年上海两场客运吞吐量预计达1.2亿人次的，航空客运将大幅度增加，腹舱运力也将大幅度增加。
客机带货能力没有充分发挥。如：南航上海浦东到日本大阪的航线，航空货运公司，欧美去程航线满载问题不大，但是美国航线回程载货率不到30%。如果说一家航空公司的回程载货率有以偏盖全之嫌，那么来自机场的数据应该能反映我国航空货运载货率的真实情况。西部某机场，双桥区航空货运，出港航班的载货率平均能达到90%以上，但是进港航班的载货率肯定超不过4成。上海虹桥机场的腹舱利用率只有18%，浦东机场腹舱利用率也只有21%，而国际上腹舱载货率平均在23%以上。
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