梁粘钢加固设计
钢筋混凝土梁结构加固方法主要有：预应力加固法、改变受力体系法、增大截面法、增补受拉钢筋（型钢） 加固法、粘钢加固法。在此就不一一阐述，下文就粘钢加固法进行简单的讲述。粘钢加固法有粘钢板加固和粘型钢加固两种形式。
1、粘钢板加固设计
1）抗弯加固设计
钢筋混凝土梁粘钢抗弯加固，重庆粘钢，就是采用结构胶将钢板粘贴于梁的受拉一侧表面，通过结构胶的粘结力，使外贴钢板变形与梁受拉一侧的混凝土同步，从而使外贴钢板与梁内原有受拉钢筋协同工作，相当于增加了梁的配筋，提高梁的抗弯能力。外粘钢板加固混凝土梁能显著提高梁的抗弯刚度，减少裂缝的扩展和结构变形，并能适度提高构件的极限抗弯能力。在加固设计中，一个值得注意问题是：粘钢板的数量必须控制在配筋率的范围之内，不能出现超筋破坏。在承载力极限状态下，粘钢梁呈现出两种破坏形态，即弯曲型破坏和剪切剥离型破坏。弯曲型破坏是加固梁的理想破坏形态，表现为钢筋、钢板屈服，混凝土压碎，钢板、胶层和混凝土之间无剥离现象，属延性破坏。剪切剥离型破坏表现为在混凝土和钢板之间发生剪切破坏，引起混凝土保护层撕开。胶与混凝土或钢板之间的剥离在破坏前无任何迹象，胶层也没有开裂现象，钢筋和钢板未屈服，呈现为突发性的脆性破坏。影响粘钢梁破坏形态的主要因素有：一是钢板的宽厚比。大量的试验表明，宽厚比大于50 时，粘钢梁的破坏是弯曲型的延性破坏。对于一般尺寸的梁，钢板厚度在6mm 时，破坏常常是剪切剥离型的。二是胶层的厚度。在适当范围内，胶层厚度薄，加固效果好。在加固施工时，115mm 是一个较可行的胶层厚度。三是锚固长度。在加固点以外，须有一定的锚固长度来满足钢板的锚固要求，避免钢板剥离。四是锚固方式。纯粹的胶粘锚固有时不能满足锚固要求，常常铺以植筋锚固或胶粘U 型板锚固，具体锚固措施对极限承载力和破坏方式有很大影响。使用植筋并不能阻止脱胶，重庆桥梁粘钢加固，但可以避免板完全剥离发生。另外，与等厚度钢板梁相比，粘变厚度钢板和几层钢板复粘承载力几乎没有增长。
对于粘钢加固梁，在适筋条件下，虽然加固梁钢板比原钢筋有应力滞后的情况，但在破坏时，钢板一般均能达到屈服强度。在粘结锚固满足时，粘钢加固梁的受弯承载力计算可按照现行国家标准进行梁的受弯承载力计算。
粘钢加固技术的产生
钢筋混凝土结构的耐久性问题已越来越引起人们的关注。巨大的建筑市场，已有的近百亿平方米的建筑物、大量的构筑物及桥梁、涵洞、隧道结构中，混凝土结构占有很大比重。在这些混凝土建筑物和构筑物中，很多由于设计、施工的缺陷和长期使用过程中的老化、损伤及灾害，重庆粘钢加固桥梁，造成混凝土结构开裂、抗震性能不良、承载力不足等影响其安全及使用功能的问题。在这样的市场需要下产生了几种较有效的办法，主要有：加大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法、增设支撑加固法、粘钢加固法、托梁拔柱技术、增设支撑体系及剪力墙加固法、增设拉结连系加固法、裂缝修补技术等。其中，粘钢加固法是比较新颖的一种加固方法，它是在混凝土构件表面用特别的建筑结构胶粘贴钢板，重庆粘钢加固价格，以提高结构承载力的一种加固方法；是一种在使用荷载下改善结构性能、或提高结构极限强度的有效而简便的方法。这种技术的主要优点是施工时对生产和生活影响较小，能在现场不停产的状态下施工，操作简单而迅速，施工后构件尺寸变化很小，往往只有几毫米，故在许多情况下此法不失为纠正强度不足结构性能不良（有时为了避免拆除）之经济合理的办法之一。
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