钢筋混凝土结构加固的注意事项
在对钢筋混凝土结构进行加固时，应注重以下几个方面：一是要对结构整体进行分析，不应只对单个构件进行分析，因为加固时改变了本构件的刚度，引起内力分配有变化，故应作为一个整体分析。二是对于比较复杂的结构，需要借助于仪器进行测试和测量，简单结构可以凭借目测和经验来确定结构的损坏程度。三是钢材宜选用二、三级钢，水泥要425 号以上，混凝土强度比原结构高一个等级。四是应尽量利用原结构本身仍具有的承载力，双桥桥梁粘钢，减少新加部份承担的内力和拆除原构件的工作量，同时选用技术上先进、经济合理、施工方便的加固方案。
粘结型钢加固设计
在加固过程中，如果要求大幅提高设计荷载，大幅提高构件的承载能力，粘钢加固往往很难满足要求。因为在已有的钢筋混凝土梁上大量粘钢板，市政桥梁粘钢加固，有可能出现超筋，这在工程上是不允许的，这时采用粘型钢加固就是一种有效的方法。粘型钢加固就是在梁的受拉边粘结型钢，使型钢和混凝土共同承受外荷载。粘结的型钢可采用工字钢或组合型钢。为保证型钢和混凝土共同工作，除保证结构胶的粘结外，主要通过箍板与植筋锚固的方式，以防止型钢和混凝土之间的剪切滑移破坏。在梁底粘贴型钢加固，可大幅度提高梁的极限承载能力，还能显著地提高梁的刚度，减小梁的变形。加固后，型钢主要受拉，专业桥梁粘钢加固施工，混凝土受压，桥梁粘钢加固施工，有效地限制混凝土的裂缝开展，提高了混凝土的耐久性。加固梁塑性设计时的基本假定为：加固梁的轴向应变符合平截面假定；极限状态时，受压区混凝土达到弯曲抗压强度设计值；不考虑受拉区混凝土的作用。
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