轻型货架是非常经济实用方便的一款仓库货架，因其载重量较轻，故常称为轻型货架。货架是由三种构件：立柱片、横梁、层板组成。轻型货架整体采用无螺钉组合式设计，安装拆卸方便快捷。适合存放一些轻质小件货品，是层板货架的一种。
一、轻型货架的优越性：
轻型货架采用万能角钢为立柱，层板可配置钢、木层板，层高以50mm为节距任意调节，拆装方便，外形美观，可任意组合，便利店货架，用途广泛，成本低廉；轻型货架层板采用加强筋焊接，层载能力大，在相对长度下每层最‘大层载能达到200kg/层；轻型货架顶部与底部层板与立柱采用角码加螺栓连接，安全稳固，中间层板则采用专用插销与层板连接，简单方便，货架批发，并可任意调节。
二、轻型货架适用范围：
轻型冲孔角钢是一种通用性极强的型材，广泛应用于轻型货架、车间工作台、工具车、悬挂系统、安全防护网及支撑骨架等场合；适合小零件、配件等较轻的工作场所，以人力、手工搬运、存储及拣选作业为主。
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高层货架仓库的发展历史
自动化高层货架仓库是当代货架储存系统发展的最’高阶段，它与自动分拣系统和自动导向车并称为物流技术现代化的三大标志。
高层货架仓库的含义较广，一般所谓自动化高层货架仓库是指用高层货架储存货物，以巷道堆垛起重机配合周围其他装卸搬运系统进行存取出入库作业，并由计算机全面管理和控制的一种自动化仓库。日本称之为“立体仓库”或“高层自动仓库”。欧美则称之为“自动存取系统”，简称AS／RS。
第‘一座高层货架仓库1959年出现于美国，高8.5米，使用由司机操纵的巷道堆垛起重机。1962年西德把计算机控制技术应用到高层货架，建成第’一座自动化仓库。由于它有许多显著的优点，工业发达国家竞相发展，特别是日本。在1965年建设第‘一座立体仓库后，平均每年以200座左右的速度，大规模兴建。
我国对高架仓库及其专用起重运输设备的研究开发开始得并不晚。从20世纪70年代中期起，也进行高层货架仓库的试点工作。工业系统以郑州纺机厂和北京汽车制造厂为起点，在上海宝钢、石化等厂陆续设计建造了规模大小不等的高层货架仓库，重型货架，多用于模具备件、零部件库和中间库。1980年由北京起重运输机械研究所等单位研制建设的我国第’一座自动化高架仓库在北京汽车制造厂投产。从此以后，高架仓库在我国得到了迅速的发展。据粗略的估计，目前已建成投产的高架仓库总数大约在300座以上，其中包括利用计算机控制和管理的全自动仓库。这些仓库使用在机器制造业、电器制造业、化工企业、商业和储运业、军需部门等各行各业。
由于高架仓库有明显的优点，随着我国国民经济的发展，目前国内对高架仓库的需要不断增加，高架仓库的建设在我国方兴未艾。
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