锚具根据使用型式可分为两大类:
(a):安装在预应力筋端部且可以在预应力筋的张拉过程中始终对预应力筋保持锚固状态的锚固工具。
张拉端锚具根据锚固型式的不同还可分为:用于张拉预应力钢绞线的夹片式锚具(YJM)，用于张拉高强钢丝的钢制锥形锚(GZM)，用于镦头后张拉高强钢丝的墩头锚(DM)，温江锚具，用于张拉精轧螺纹钢筋的螺母(YGM)，用于张拉多股平行钢丝束的冷铸镦头锚(LZM)等多种类型。
(b)固定端锚具:安装在预应力筋端部，锚具，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具，也被称作挤压锚或者P锚。
预应力张拉设备的运输相关问题简析
为了保证预应力锚具的质量，预应力锚具从预应力张拉机中卸料之后，应该及时送到预应力张拉地点，在预应力锚具运输过程中需要注意的几点在这里给大家简单的介绍一下。
预应力锚具运输过程中要能保持良好的均匀性，不漏浆，保证锚具具有设计配合比所规定的坍落度，使预应力锚具在初凝前浇入模板并捣实完毕，保证预应力锚具张拉能连续进行，地面运输工具有双轮手推车、机动翻斗车、预应力锚具张拉运输车和自卸汽车。当预应力锚具需要量较大，m锚具，运距较远或使用预应力锚具时，则多采用自卸汽车和预应力锚具张拉运输车。
预应力锚具应以最少的运转次数和最短的时间，从预应力张拉地点远至张拉地点，并在预应力锚具初凝前张拉完毕。
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