三是我国幅员辽阔的地理环境。我国国土面积大，南北东西纵深都有较大空间。随着中西部地区的开发，长距离跨区域快件数量逐渐增长，它让快递企业看好未来自建航空货运公司的前景。
四是快递企业满足客户对时效需求的需要。如果在国内外实现800公里以上“次日达”，除了特殊天气外，使用航空运输最，经济、最有保障。与航空公司客机腹舱相比，自建航空货运公司的起降时间可以根据作业的时间申请，较为灵活。一般使用航空公司客机腹舱运输快件的晚航班，一般要求提前4小时交货，以便安全检查，江北机场托运公司，并且提货时间较长。而这个时间对很多快递企业来说正是收件的高峰，快件尚未全部分拣。如果使用客机的早航班，则难以实现“次晨达”的需求。因此，自建航空货运公司是提供具有竞争力快递产品的需要。否则，国内外范围的“次日达”产品就是一句口号。
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青岛海关助力大型全货运航线开
随着韩亚航空公司全货运包机安全降落在烟台蓬莱国际机场，在青岛海关下属烟台海关关员监管下，托运公司，承载的39吨货物顺利办理通关验放手续，这标志着韩亚航空烟台至首尔中转欧美大型全货运航线正式开通。
韩亚航空烟台至首尔国际货运航线的开通，为烟台电子产品出口以及世界各地产品进口搭建一条快捷的运输通道，提升了烟台市物流发展竞争力。
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