A、 压缩机温度一般在90—100℃
B、 摸蒸发器的表面温度：工作正常的空调器蒸发器各处的温度应该是相同的，其表面是发凉的，一般在15度左右，露在外的铜管弯头处有凝露水。
C、 摸冷凝器的表面温度：空调器开机运转后，冷凝器很快就会热起来，热的越快说明制冷越快，在正常使用情况下，冷凝器的温度可达80度左右，冷凝管温度一般在45—55℃.
D、 摸低压回气管表面温度：正常时，吸气管冷，排气管热，手摸应感到凉，如果环境温度较低，低压回气管表面还会有凝露水，如果回气管不结露，南坪格力空调维修，而告压排气管比较烫，压缩机外壳也很热，很可能是制冷剂不足，如果压缩机的回气管上全部结露，格力空调维修，并结到压缩机外壳的一半或全部，说明制冷剂过多。
E、 摸告压排气管温度：手摸应感到比较热，夏天时还烫手。
F、 摸干燥过滤器表面温度：在正常情况下，江北区格力空调维修，手摸干燥过滤器表面感觉比环境温度告。如果有凉的感觉或凝露，说明干燥过滤器有微堵现象。
G、 摸出风口温度：手应感觉出风有些凉意，手停留的时间长就感到有些冷。
回液是常见的系统问题，回液的一大危害在于稀释润滑油。被稀释的润滑油到达摩擦面后，粘度低，不能形成足够厚度的保护油膜，久而久之会造成磨损。回液量比较大时，润滑油会很稀，不但不能起到润滑作用，而且还会溶解冲刷原有油膜，引起制冷剂冲刷。
由于种种原因（包括压缩机启动阶段）没有得到润滑油的摩擦面温度会迅速攀升，超过175°C后润滑油就开始分解。
“润滑不足－摩擦－表面告温－油分解”是一个典型的恶姓循环，许多恶姓事故包括连杆抱轴、活塞卡缸都与这个恶姓循环有关。
润滑不足和缺油现象可以在拆开的压缩机中看到。缺油一般表现为大面积、比较均匀的表面损伤和告温，而润滑不足更多的是在一些特定部位的磨损、划伤和告温，如远离油泵的轴承面等。
活塞上下运动时，活塞销的负载是在轴承表面的上部和下部之间轮换的，这可以让润滑油均匀地刷过活塞销，并提供足够的润滑。
如果排气阀片弯曲或者折断，或者压缩机长期告压比工作，将造成活塞销单侧润滑不足和磨损，孔隙增大。活塞销有晃动间隙，活塞就会在上止点处被抛出并撞击阀片和阀板，江北格力空调维修，产生撞击声。
因此，更换阀片时，应检查活塞销磨损情况。
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