汽车空调制冷系统的故障分析及排除
先听司机对空调运行的某种故障的陈述,应由系统着手进行判断,再确定是某部位,进而确认某部件或管路,用相适应的方法进行各种排除或维修。
汽车空调系统中的制冷系统结构复杂,接头线路多,运行环境恶劣,因此它的故障有80%出在该系统中。来报修的空调表现为:
①完全无冷气供给;
②冷气供给不足;
③冷气供给不连续;
④冷气系统失控;
⑤空调系统噪声很大。
(1)完全无冷气供给的故障
1)风量正常而压缩机不旋转时的分析与排除
①电磁离合器的故障与排除
a.保险丝烧断,予以更换。
c.继电器、开关烧坏,予以更换。
d.离合器打滑,格力空调维修,拆下离合器总成,修理或更换。
更换。
F.低压侧负压,南岸区格力空调维修,高压侧压力过低。
冷气系统内被脏物所堵,清除系统,更换储液干燥器。
G.低压侧压力过低,高压侧压力过高
a.储液干燥器内部堵塞,更换储液干燥器。
b.高压管路堵塞,予以清理或更换。
H.低压侧压力过高,高压侧压力过低。
a.压缩机衬垫泄漏,更换衬垫。
②压缩机运转不正常时
A.压缩机内部有故障。修理或更换。
B.压缩机皮带过松、打滑,需拉紧皮带。
C.电磁离合器工作有故障
a.压缩机离合器打滑。拆下离合器总成,修理或更换
。
b.电源电压太低,提高电源电压。
d.线路断开,连接部分脱落,更换导线连接牢靠。
e.开关继电器工作不良,修理或更换。
f.线圈短路、继路,更换之。
g.接地不良。正确接地。
h.定子与转子之间相互干涉,予以调整,消除干涉
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