粘钢防腐的处理工艺
在粘钢结束之后，按照要求，要对钢板采取防腐工艺的处理。首先要喷涂一层防火涂层，其次要对钢板的表面进行环氧树脂的涂抹，再次进行抹灰挂网，最后还要定期进行检查，看看是否出现了锈蚀的现象。
（三）其他施工中需要注意的因素
一，由于在施工的过程中使用了很多的胶体，使得工程出现了一些特殊性，这种特殊性表现在胶体固化的放热过程会使其他的结构迅速的固化，故此对于固化的时间是不好掌握的。还有一点关于胶体的应用，需要注意防火。因为胶体本身属于易燃品，在使用的过程中一定要对明火进行防范。
第二，在钢板上与混凝土上涂抹的胶体，沿河桥梁粘钢，厚度为2-3毫米，涂抹的方式为从中间向两遍逐渐减小厚度，也就是中间的厚度保持在3毫米，而四周的厚度为2毫米左右，中间呈渐变厚度。在加压固定的时候，先从中间开始加压，逐渐向四周扩展，这样就可以有效的防止空鼓现象的产生以及加压不到位的问题出现。
第三，钢板的面积比较大的时候，要先从一侧开始迅速的斜向下放置钢板，这样做的目的是的将钢板与混凝土之间的气体排除，以免出现空鼓现象。
第四，在对钢板加压的时候，可以利用工具，比如压条和夹具，这样做的目的是加压更加平均，使钢板与混凝土的粘贴更加紧密，避免在内部的胶体分布不均，这对于日后的建筑物使用是很有帮助的。h
第五，施工的过程中，要注意计算应力的承载，如果钢板与混凝土接触的不是很好，这样就可能出现钢板与混凝土承受的应力不一致的状况，一旦出现了超荷载或是接近荷载的现象，就有可能使混凝土与钢板在内部分离，形成空鼓。处理的办法是将钢板的荷载与混凝土的荷载尽量的保持一致，选用适合的钢板，避免出现上述的情况。
第六，在特殊的情况下，比如钢板较厚或是混凝土的透水性较好，桥梁粘钢加固公司，可以适当增加胶体的涂抹厚度，但是不宜过厚，以免导致胶体固化不及时。
粘钢加固梁抗剪承载力计算
当构件斜截面抗剪承载力不足时，可采用粘钢板加固，加固的方式有钢围套加固、粘U 型钢板箍加固、粘翼板加固和粘钢板条加固 。其中，使用围套加固的梁（外包整个剪切区）强度提高，且破坏形式为弯曲型。使用U 型箍、钢板条和翼板加固的梁虽可提高斜截面抗剪承载力，但其破坏型式常常是混凝土表面撕裂的脆性破坏。国内常采用粘贴并联U 型箍板进行加固，其斜截面受剪承载力按下式计算：
式中：V 为斜截面剪力设计值；V0 为原构件斜截面受剪承载力设计值；
Aa1 为单肢箍板截面面积；S为箍板轴线间距；Lu 为箍板的高度。
同时，必须满足以下条件：Lu/ S ≥115
注法粘钢
是先将加固钢板固定在混凝土上，将钢板与混凝土边缘密封后再向钢板与混凝土的间隙中压注流体状结构胶，因此施工略复杂，但加固钢板厚度可较大（可超过5mm），且单块加固钢板面积可较大（施工基本不受胶液可操作时间限制）。
2.2.1适用范围
一般受弯及受拉构件的外部灌注粘贴大面积钢板加固；构件长期工作环境温度≤70℃；构件混凝土强度等级>C15。
2.2.2工艺流程
准备工作 → 钢板上钻孔 → 混凝土中相应位置钻孔 → 表面处理→ 固定钢板 → 留排气孔 → 周边密封→ 配胶 → 压力灌胶 → 固化 → 检验 → 防腐处理
2.2.3施工要点：
1 准备工作 准备好脚手架、灌浆设备、打磨设备、钻孔设备、配胶用具等，为灌注粘贴施工做好准备工作。
2 钢板上钻孔 在钢板上钻膨胀螺栓孔和注胶孔，一般每平方米可设固定螺栓孔6-7个，注胶孔3-4个。注胶孔的大小应与灌浆嘴相匹配，并保证注胶孔周边能密封。
3 混凝土中相应位置钻孔 把钢板紧靠粘合面，在混凝土上相应位置钻固定膨胀螺栓孔。也可用放样的方法确定混凝土中的固定孔位置。
4 表面处理 钢板及混凝土粘贴面进行表面处理，应认真进行。钢板应进行除锈、打磨处理，混凝土粘合面应进行打磨或凿毛处理。具体方法可参见涂刮粘钢加固。
5 固定钢板 将钢板托起悬挂在各螺栓上，拧紧螺母。为控制注胶层的厚度，可在每个紧固螺栓孔周围塞垫一定厚度的垫片。
6 留排气孔 在灌浆粘贴面周边每隔0.5米左右插入一软管作为排气管，钢板周边各角都应设置排气管，倾斜或垂直安装的钢板只需在顶边设置排气管。
7 周边密封 按推荐配胶比例称取并调配封口胶，用抹刀将钢板周边缝隙、膨胀螺栓及注浆嘴周围间隙用封口胶密封，不允许出现密封不严现象。封口胶在25℃时的可操作时间约为60分钟，可根据施工具体情况确定每次配胶量，以免造成不必要浪费。密封施工一天（25℃）后即可进行灌浆粘贴施工.
8 配胶 配胶前对灌注胶两组分进行充分的上下搅拌。根据估计的用胶量按推荐配胶比例准确称取A、B两组分，用胶料搅拌器搅拌均匀后倒入灌浆容器。
9 压力灌胶 用脚踏泵或其它灌浆机具从注浆嘴压力注入灌注胶胶液，注胶工作应从一端开始，当邻近注胶嘴有胶液流出时，将当前的注胶嘴封闭，移至出胶的注胶嘴继续注胶。当排气管中有胶液流出时则将其弯折扎紧。注胶的同时用橡皮锤敲击钢板，由声音判断胶液流动情况及胶液是否注满。倾斜及垂直安装的钢板要从位置开始注入。最后一个排气管应在维持注入压力的情况下封堵，以防胶层脱空。
10 固化 灌注胶注胶施工后最初几小时应注意检查是否有流胶现象，以防脱胶。常温（25℃）下，固化不少于3天；固化温度降低，固化时间应相应延长。若固化温度低于5℃，应采取红外线灯（或碘钨灯）加热等加温措施或使用低温固化改性产品。
11 检验 先查看钢板周边是否有漏胶，观察胶液的色泽、硬化程度，桥梁粘钢加固维修，并以小锤敲击钢板检验钢板的有效粘结面积。锚固区有效粘结面积不应小于90%，非锚固区有效粘结面积不应小于70% 。不密实区可补钻注胶孔和排气孔进行补注。
12 防腐处理 灌注粘钢施工后，铁路桥梁粘钢加固施工，应按设计要求进行防腐处理。当外抹砂浆保护层防腐时，为有利于砂浆粘结，可于钢板表面粘结或外包一层钢丝网或涂刮灌注胶后点粘一层豆石，在抹灰时涂刷一道混凝土界面剂。
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