拆下空调控制电脑，打开盖子，无明显的烧焦痕迹。用万用表检查，格力空调维修，发现在一个三端稳压集成电路输出端串联着的一只功率二极管损坏了。将此二极管更换后，格力空调维修中心，空调一直正常工作，故障完全排除。
电控可变排量压缩机制冷功能判断及工作原理
随着汽车技术的发展，巴南区格力空调，汽车空调制冷压缩机已经由醉初纯机械压缩机外部控制，发展到机械可变排量内部控制，再到目前的电控可变排量压缩机技术。电控可变排量压缩机适应性更广，只要更改控制程序便可适应多种车型，格力空调维修网点，并可实现排量从无到有的无级调节，更加节油且无冲击。目前该项技术在国内车型上应用得越来越多，不少维修技术人员一旦遇到装有电控可变排量压缩机的车型，往往束手无策。下面针对电控可变排量压缩机的原理以及故障排除方式进行简单介绍。
4、论与建议
缺油会引起严重的润滑不足，缺油的根本原因不在于压缩机奔油多少和快慢，而是系统回油不好。安装油分离器可以快速回油，延长压缩机无回油运转时间。
蒸发器和回气管路的设计必须考虑到回油。避免频繁启动、定时化霜、及时补充制冷剂、及时更换磨损的活塞组件等维护措施也有助于回油。
回液和制冷剂迁移会稀释润滑油，不利于油膜的形成；油泵故障和油路堵塞会影响供油量和油压，导致摩擦面缺油；摩擦面告温会促使润滑油分解，使润滑油失去润滑能力。
这三方面问题引起的润滑不足也常常造成压缩机损坏。缺油的根源在于系统。因此，只更换压缩机或某些配件不能从根本上解决缺油问题。
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