目前，世界主要航空公司都是国际航空运输协会（IATA，航空运输，International Air TraIqsport Associatiotl，简称'国际航协'）的会员。IATA成立于1945年，总部位于加拿大蒙特利尔，一直致力于法律、业务、财务和技术等领域的工作。从节省成本和实用的角度出发，该协会定期出版一本通用的运价手册？？TACT（The Air Cargo Tariff）。航空公司对于货物运价的计算，空运宠物，就是通过查询相应的运价，结合相应的规则来使用的，其具体过程相当繁杂。 一、声明价值费（Valuation Charges） 与海运或铁路运输的承运人相似，空运水果，航空承运人也要求将自己对货方的责任限制在一定的范围内，以限制经营风险。 《华沙公约》中对由于承运人自身的疏忽或故意造成的货物的灭失、损坏或延迟规定了最.高赔偿责任限额，这一金额一般被理解为每公斤20美元或每磅9.07英镑或其他等值货币。如果货物的价值超过了上述值，即增加了承运人的责任，承运人要收取声明价值费。否则即使出现更多的损失，承运人对超出的部分也不承担赔偿责任。 货物的声明价值是针对整件货物而言，不允许对货物的某部份声明价值。声明价值费的收取依据货物的实际毛重，计算公式为： 声明价值费=（货物价值-货物毛重×20美元/公斤）×声明价值费费率 声明价值费的费率通常为0.5％。大多数的航空公司在规定声明价值费率的同时还要规定声明价值费的最.低收费标准。如果根据上述公式计算出来的声明价值费低于航空公司的最.低标准，则托运人要按照航空公司的最.低标准缴纳声明价值费。 二、其他附加费 其他附加费包括制单费、货到付款附加费、提货费等等，一般只有在承运人或航空货运代理人或集中托运人提供服务时才收取。
虹桥机场货运区布局调整
虹桥机场原有的东货运区全部转移的西货运区，土地用做虹桥商务区东区商业开发。按照虹桥机场航空货运的定位，重点发展国际-国内、国内-国内中转、集拼业务。
虹桥机场西货运区空侧联络道通过高架沿仙霞西路－外环A20连接浦东机场北货运区，使两场货运区空侧连成一体，方便客、货运高速中转。
3、加快科技创新，使浦东机场航空货运从劳动密集型向技术密集型转型，建设第，一个智能化、自动化货运港区
一体化货物处理中心是运用互联网技术、自动分拣技术等先进的科技手段和设备对航空货物进港、出港、库存、分拣、包装、配送、查验、报关、报检及其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动。典型的一体化处理中心主要包括：自动化立体仓储系统、自动输送系统（包括移动机器人系统AGVS）、自动识别系统和自动分拣系统，自动化标签系统、电子通关系统，以及自动称重、自动体积测量、自动打板等作业系统的其他自动报关、报检辅助系统、航空货运处理信息系统等组成。
相对于传统的物流处理设施，空运，一体化货物处理中心的优势主要体现在对劳动力成本的节约、对运营成本的节约、管理效率的提升等方面。同等条件下，可至少节约70%以上的土地和80%以上的劳动力。
自动化处理中心，不仅可以处理航空货物，也可以处理旅客行李。如行李处理，可以在分拣中心按飞机配载要求，行李摆放要求，将行李预先存放在ULD中，待飞机达到后，行李托盘逐一放入客机腹舱内，大大缩短装载时间和效率。
西班牙邮政引进POSISORTER自动分拣设备，既适用于单向分拣，也适用于双向分拣。该设备每小时可处理10000件不同形状和尺寸的包裹。POSISORTER系统还可以自动贴标签、移动称重秤、自动体积测量，以及双向条码扫描。
空运水果|渝北空运|捷利航空有限公司(查看)由重庆市捷利航空货运有限公司提供。重庆市捷利航空货运有限公司（www.cqjlhk.com）是一家专业从事“航空国际货运,陆路国际货运,民用航空国内货运销售代理业务”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“航空国际货运,陆路国际货运,民用航空国内货运销售代理业务”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使重庆捷利航空在国内货运中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
