预加固技术在隧道不良地段的研究
水平旋喷注浆
水平旋喷注浆法是一种新型岩土加固技术，由垂直旋喷发展而来，在地层中水平钻进成孔，或小角度的俯、仰和外斜钻进，注浆管呈水平状，喷嘴由里向外进行旋喷、注浆，广安隧道加固，其工艺如图3所示。
加固的机理为通过旋喷的高压喷射流对土体的产生破坏作用，水泥浆液在喷射流作用范围内扩散、充填和置换，与土体颗粒掺混搅拌形成固结体，在隧道的顶部形成拱效应，限制围岩应力的释放，隧道加固工程公司，达到加固岩土体的效果。
国内外的许多工程应用水平旋喷预加固都取得了良好的效果，如在广州地铁新港东站―磨碟沙站区间暗挖隧道超前支护中的应用，成功解决了暗挖隧道在饱和粉细砂层中施工的难题。实践证明水平旋喷注浆可以很好的加强构造物的刚度，支护上方土体，并具有一定的防渗隔水性能，对于消除施工前期的土体变形也能起到积极的控制作用。
人工冻结法
冻结法是通过在将要开挖的隧洞四周钻孔、放套管，用冷冻机组将盐水降温并压入冻结管中反复循环，通过热交换，使管周围土冻结，并向外发展，最终交合，形成的一个临时的、强度能够支撑周围地层的地压和水压的冻结壁。此外，发展和使用较晚的冻结法还有直接致冷法，如使液氮或干冰等在土体内发生相变，使土体降温致土中水分冻结，形成冻土体。
目前，随着城市地铁建设高潮的兴起，冻结法作为一种高效预支护手段越来越受重视。同时，采用冻结法，能很好地解决城市地铁修建过程中出现的地表沉降、潜水涌入等问题。
预切槽法
预切槽法是预先沿巷道断面轮廓线开挖出宽15～20cm，隧道加固资质，深1m的窄槽，然后用喷射机向槽内喷注混凝土，直至将整个窄槽填平，即在巷道周边形成了一个完整的混凝土支撑拱，待喷注混凝土达到初始强度后，即可开挖拱内的岩体。
其加固机理也是通过槽内注浆形成拱形，限制围岩应力的释放，隧道加固工程，达到加固效果。
隧道施工地表注浆等加固工程措施的技术优点有六个特点：
①提高围岩的自稳时间和自身承载能力，改善岩土体的物理力学性能，缩小开挖变形产生的松弛区范围，减小围岩石对初期支护的压力；
②描杆、注浆管可起到悬挂岩土体作用，防止塌方冒顶；
③加固充填矿洞及其坍塌体，使围岩整体性得到加强；
④封堵地表水下渗通道，防止地表水下渗软化围岩；
⑤保证隧道的长期稳定，不留隐患；
⑥施工方便，工程造价低。
地表加固技术的应用及发展
地表加固辅助工法在洞口段施工中得到较多应用。地表注浆愈来愈多地在隧道洞口施工中得得应用，效果良好并对地下水及环境无污染，为“绿色注浆材料”。
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