热熔型路面标线横断纹开裂原因分析
热熔型路面标线施工后，有的不到一个礼拜的时间就会出现横断纹开裂情况，针对这种情况我们仔细分析下原因：
1、热熔标线涂料本身原因
其实这个原因大家都很好理解，那就是热熔涂料有机物含量低，低价竞争，涂料品质降低，这个不用过多解释。
2、沥青路面问题
我们今天就仔细说说，除了涂料本身原因外，因路面原因造成的路面标线开裂。
经常施工的技术人员都很清楚，施工图纸的设计说明，都会引用很多标准，要求施工单位按照标准施工，厂区道路护栏，路面施工对沥青的要求更加详细，市政道路护栏报价，可目前现状是越来越低的中标价格，中标单位怎么才能保证当前施工质量和利润空间呢？
重庆波形护栏板镀锌层的检测标准是什么？
波形护栏cqhdhl.com的所有部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理，为了保证其防腐性能，需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。那么对他们测试的标准是什么呢，现在我就来给大家来讲解一下。
(1)镀锌层附着性
镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置，城区道路护栏，锤头面向台架中心，大理道路护栏，锤柄与底座平面垂直后自由落下，以4mm间隔平行打击五点，通过检查锌层表面状态，是否出现锌层剥离凸起现象，而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外，同一点不得打击两次。
(2)材料性能试验
钢材的性能主要指力学性能，可分为强度性能、塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和破坏的抵抗能力，包括弹性极限、屈服极限、强度极限、疲劳极限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力，包括延伸率。面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。由于材料中各种成分含量高低影响钢材的力学性能，所以对钢板原材料性能检测时包括化学分析、拉伸试验和弯曲试验。
(3)镀锌层附着量测试
浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌，锌附着量及镀锌层厚度应符合
锌附着量测试可采用镀层测厚仪测试。
基本原理：由于锌能够完全溶解于浓溶液中，通过溶解前后两次称重，计算出其单位面积锌附着量。
构件镀锌附着量
构件名称平均锌附着量(g/m2)低锌附着量(g/m2)锌层平均厚度(mm)锌层小厚度(mm)
护栏板、端头、立柱600425≥85≥61
紧固件、防阻块、拖架350275≥50≥39
城区道路护栏,大理道路护栏,嘉善交通由重庆嘉善交通设施有限公司提供。重庆嘉善交通设施有限公司（www.cqjsjt.com）为客户提供“重庆波形栏杆,重庆防撞栏杆,重庆公路防撞护栏”等业务，公司拥有“嘉善”等品牌。专注于隔离栅、栏、网等行业，在重庆 重庆市 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：储经理。