轿运车主要结构
1、轿运车结构一般分为下底架、上底架、侧片、前片、后门、顶片、附件、液压系统、悬挂系统、气制动系统、电路系统、支承装置、轮毂冷却系统等组成。
2、轿车托运大板车为双层装载平台式结构，上层装载平台在举升装置的作用下可实现上下升降以方便装车。举升装置根据不同需要而配置，可以分为液压油缸直接举升式、滑轮钢丝绳牵拉提升式和手拉葫芦吊挂式三种。
3、对于双轴单胎式轿运车，下底架前端鹅颈台阶处设计有左右各 1 只手动跳板，后尾部设计有抽梯及爬梯。后上底架后尾部设计有抽梯。
重庆轿车运输公司推动物流领域新发展
轿车托运公司获悉，8月22日，重庆轿车托运，发布了《降低实体经济企业成本工作方案》（以下简称《方案》），重庆轿车托运，《方案》从八个方面提出了降低实体经济企业成本的具体措施，重庆轿车托运收费，其中一个是物流成本较大幅度降低。《方案》明确指出，社会物流总费用占社会物流总额的比重由目前的4.9%降低0.5个百分点左右，工商业企业物流费用率由8.3%降低1个百分点左右。
“中国的物流成本是偏高的。高级宏观分析师宋某在接受记者采访时表示，中国物流成本占GDP比重远高于全球平均水平。全球平均物流成本占GDP比重11.7%，而中国是18%。
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