高压旋喷注浆方法施工工艺
施工工艺流程如下：钻机就位→钻孔→插管→喷射作业→冲洗。我们在进行施工操作时
，要注意以下几点要求：
1、在进行喷注前，必须要仔细检查相应的高压设备和管路系统的参数，看其相应的压力
和流量能否满足设计的相关要求。与此同时，粘钢隧道加固，注浆管接头必须具有良好的密封性能。
2、在进行垂直施工时，公路隧道加固，钻孔的倾斜度一般不得大于1.5%。在进行插管和喷射的过程中，
我们要时刻注意喷水嘴是否被堵，尤其是在拆卸或安装过程中注浆管的动作要快速和准确。
3、在进行喷射的过程中，要做好压力、流量和冒浆量的量测工作，并且做好相应的记录
。
4、在进行深层旋喷工作时，首先要进行喷浆后的旋转与提升，从而来防止注浆管在喷浆
过程中被扭断。
5、我们在搅拌水泥时，水灰比要按照相关的要求进行配比，不得随意更改配比，此外，
在旋喷过程中还要防止水泥浆沉淀，进而使得浆液的浓度降低，降低了它的性能。
6、施工完毕之后，应该立即拔出注浆管进行彻底的清洗，管内不得有残存的水泥浆，从
而方便下次使用。
7、注浆处理过程中及完成后，需对墩台沉降进行密切关注。
隧道底部注浆加固技术
在隧道底部注浆加固过程中，也需要注重技术应用的合理性及科学性，主要包括的技术有：1.基于盾构隧道底部加固过程中，需处理好喷涌显效，巫山隧道加固，同时合理布置注浆孔。倘若隧道底部为淤泥层，则需使用纯水泥浆单液进行注浆；若为液化砂层，则需使用双液注浆（水玻璃+水泥浆）进行注浆。2.在加固期间，隧道加固施工队伍，需以实际情况为依据，进而对单液注浆与双液注浆方式交替应用，以此起到增强加固效果的作用。加固期间，对于隧道沉降、变形状况的发生需充分避免，进而使隧道处于正常运行状态。3.在加固期间，需应用到4%溶度的硅酸钠溶液以及42.5R普通硅酸盐水泥，避免所使用材料的单一化；此外，还需要确保所使用材料参数设置的合理性及科学性。4.在刚换管片外侧加固过程中，需在隧道两侧完成相应的压渗透注浆处理工作，以此使地铁隧道结构得到有效保护。
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