电子汽车衡作用、原理及结构分析
电子汽车衡/汽车地磅是用来称重的一种电子衡器，也是顶尖的电子衡器。电子汽车衡已经被使用得越来越普遍，其作用在现代汽车载重称重的方方面面；电子汽车衡的结构必须牢靠；电子汽车衡也有一定的工作原理，这里，就让我们来了解一下：
一、电子汽车衡的作用
电子汽车衡需要用来称重，则要求称量越精准越好，使用方便性越佳越好。但传感器的质量优劣影响，环境等因素影响，有些电子汽车衡则称重不稳定，跳出的读数率的稳定性也欠佳，忽高忽低，再加之若配上不良的电源设备，电子汽车衡 规格，导致供电时候亦忽高忽低，则会影响使用效果，甚至直接损坏电子汽车衡的秤体本身功能。如称量，电子汽车衡，如载重，如储蓄功能等严重失真。因此，选用电子汽车衡需要考虑到结构是否精良，配置是否得当。
二：电子汽车衡的结构
电子汽车衡一般分为几大部分组成，有用来称重的汽车衡的秤台（这种秤台我们要求质量一定要好，不易变形，抗冲击），电子汽车衡还需要有传感器和里面的电子转换器将测出的重量数据进行接收分析辨别和传送，这中间的处理过程我们叫做传动力转换系统；还得有示值系统即显示器。这三大部件就是汽车衡的结构。
三：电子汽车衡的工作原理
电子汽车衡也是地磅的一种，工作时候是通过三步：首先汽车载重物体在汽车衡上面走过，汽车衡的形体产生微形变（当然，要在允许的范围内）；将这个形变的结果同过传感器传送到转换器进行分析；分析得出的结果经过特别设定的电路显示出来；这里显示器分为无线和有线的两种。有线又叫直视，电子汽车衡就是通过这些来出示读数，从而得到秤台上汽车及货物的重量。这是最基本称量工作原理。
电子汽车衡接地的应用，重庆电子汽车衡厂家
汽车衡的设计安装中，从工程实际的结构布局和抗干扰及安全的角度，常常采用混合接地，即根据衡器中各设备的功率和电平以及设备的敏感度采用悬浮接地、单点接地以及多点接地的方法混合使用，发挥各接地方式的优点。以达到更好的效果。
假设一台由秤台、多个称重传感器、连接的外部设备如打印机、计算机、大屏幕等构成的电子汽车衡。按照采用一种或多种接地方式，下面我们逐一分析和说明。
3.1秤台接地
由于汽车衡的秤台一般均处于户外，易感应带电以及遭受雷击等，在车辆上下秤台时又极易引入静电，在传感器等连线绝缘破坏时也极易带电；另外，秤台也是传感器、接线盒以及传感器传输线免受直接干扰的门户，秤台的良好接地，对于传感器和接线盒的安全和工作可靠性起着很大的作用；所以采用多点接地属于比较理想的接地方法。另外，由于传感器和秤台之间直接接触，又经过传感器的金属部分与大地连接，实现多点接地。这样，既有效的消除秤体静电的累积，又可防止雷电感应造成的设备损坏。
3.2传感器接地
传感器属于高敏感单元，电子汽车衡厂，极易受静电和电磁辐射影响；且传感器同秤台一样，同样也处于户外，遭受雷击的可能性极大，所以，综合上述原因，传感器的接地一般也采用多点接地；弹性体及安装结构部件就近接地，信号传输线的屏蔽线一端通过弹性体接地，另一端在接线盒里与接线盒外壳连接，通过接线盒外壳与秤台连接或搭接接地。由于接线盒与传感器连线相对较短，接地点近，所以，基本不会在传感器的接地点构成较大的地回路，所以在保证设备安全的前提下有效的抑制了干扰。
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