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滑动轴承的故障原因及处理方法
?滑动轴承过热的原因及处理方法如下：
1油环损坏引起轴承过热
滑动轴承中常采用油环将油带入转轴与轴瓦间，如果油环变形或磨损严重，将导致油环不转或转动缓慢，从而使轴与轴瓦间油量减少，出现过热。打开轴承座盖，对油环进行检查并及时更换。
润滑油的种类较多，若选择不当、油太脏、油量加的不够，电机，都能引起轴承过热。滑动轴承的用油决定于电机的功率和转速等参数，可查有关技术手册。
轴瓦刮研不好导致轴瓦发生偏心，使轴瓦的部分磨损严重，重庆电机维修，从而使转轴与轴瓦的接触角太大，形成不了油楔，破坏了油体摩擦而引起轴瓦发热；应重新研刮轴瓦或更换新的轴瓦。
4冷却不良引起轴承发热
轴承外壳有油污致散热不良或轴承的冷却水的水温、水量的影响而过热。应保持轴承外壳清洁及冷却水的管道畅通，定期除垢；并保证冷却水的水质及散热良好。
5油循环系统故障引起轴承发热
压力油循环润滑的滑动轴承，常因油管道堵塞或油泵故障而发生缺油、断油，引起轴承发热。另外，压力油的循环冷却水的水温太高，导致压力油温也高；也会引起轴承发热。应经常及时疏通油管，特别是夏季，保证循环冷却水的水温不高。
1轴瓦的瓦衬一般都需要研刮。轴瓦刮研的目的是为了使瓦衬形成一定的几何形状，使轴瓦与轴颈间存在楔形缝隙，以保证轴颈旋转时，摩擦面间能形成楔形油膜，使轴颈上升离开瓦衬，在油膜的浮力作用下运转，以减轻与瓦衬的摩擦，降低其磨损与动力的消耗。
2轴瓦的检查采用着色法。用着色法检查时，先清扫轴瓦，检查轴瓦应无裂纹、砂眼、脱壳等现象。然后在轴颈上均匀地涂一层薄的红丹，不要涂的太浓，那样会影响检查效果。轴颈涂上红丹后，装上轴瓦，转动两圈；然后取出轴瓦，这样可看到轴瓦上的突出部分有红丹颜色。染色点的分布情况，要求在轴瓦中心60°-70°夹角内，每平方厘米有2-3个点为止，不宜过多或过少；否则，需要研刮。
3轴瓦的研刮采用干研法。用三角刮刀先将大点刮碎，密点刮稀，然后沿一个方向顺次普刮一遍，必要时可刮两遍。每遍之间刀痕方向应相交形成网络状、鱼鳞状。刮完后用白布沾酒精清洗干净瓦面及轴颈，重复上述研刮方法，使轴瓦染色点越刮越细、越刮越多，直至符合要求。
4在轴瓦中心70°夹角外不允许有接触点，若有应将它们刮除，并使轴瓦两侧逐步扩大成楔形间隙。
1油加热法
油加热法是把轴承或可分离轴承的内圈放入盛有变压器油的油箱中加热，油的温度为80-100℃，加热时间为20-40min。为了防止轴承局部受热和沉淀杂质进入轴承，油面应盖没轴承，并且在距箱底50-70mm处应有一铁丝网架，轴承就放在该铁丝网架上。另外，重庆电机经销商，油箱中必须悬挂温度计，以便严格控制油的温度。
热套时，将加热的轴承从油箱中取出来，并立即用无绒的白布擦去附在轴承表面的油迹和附着物，然后用布垫好，两手端平，对准转轴，一直平推至轴肩。如果套不进去，可能套的太慢，轴承已冷却，或手未将轴承端平等。此时，可用铜套筒顶住轴承内圈，用锤子轻轻敲入。轴承套好后，清除轴承中的变压器油，再加入电机名牌标符的润滑脂。一般为轴承室容积的1/3-2/3之间，不宜太多或过少。过多会引起轴承发热漏油，过少会加快轴承的磨损和发出较大的噪声。
2轴承的冷压装法
冷压装就是在常温下用压力机把轴承平稳地压装到轴上。压装时，应使压力机压轴中心线与轴承轴心线重合，防止轴承歪斜。而且压力只能施加在轴承内圈上，而不能压在外圈或保持架上。
重庆电机轴承安装，重庆电机生产厂家
电机轴承安装
?通常电机的两端尽量选择一样游隙的轴承
电机轴承的游隙选择是依据电机的工作状态，主要是温度，转速，轴承与轴和轴承座的配合公差选择不是很紧。装配后对轴承的工作游隙改变不大，电机的工作温度在60度一下，转速没有超过该型号轴承参考转速的三分之二的话，可以选择普通游隙的轴承。
如果以上三个因素有一项不能满足，尽量选择C3游隙的轴承。但是C3游隙的轴承会在运转过程中给电机带来轻微的振动和噪音，但工作一段时间温度上去了之后振动和噪音会略有减小。
国内目前电机行业的轴承选择，如果不考虑极特殊情况，通常是内径100及以下的选择普通游隙的，100以上的开始考虑C3的(公众号:泵管家)。这么选择也有一定道理，是因为轴承的尺寸越大，受热膨胀量也越大。
还有就是因电机本身其他方面的原因（比如电磁感应强度，冲片粘连涡流，机加件精度不高造成的定转子同轴承不好）造成的电机本身温度升高而使轴承温度升高，也尽量选用C3游隙的轴承。
精度是数值越小越好，游隙则要根据工作环境来说，不是说大了好，还是小了好。如果是电机上用要小游隙的。
?轴承安装的重要性
轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下：
（2）检查关连部件的尺寸及精加工情况
（3）安装
（4）安装好轴承后的检查
（5）供给润滑剂
希望在即将安装前，方才打开轴承包装。一般润滑脂润滑，不清洗，直接填充润滑脂。润滑油润滑，普通也不必清洗，但是，仪器用或高速用轴承等，要用洁净的油洗净，重庆电机，除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承，易生锈，所以不能放置不顾。再者，已封入润滑脂的轴承，不清洗直接使用。
轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而异，一般，由于多为轴旋转，所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承，多用压力机压入，或多用热装方法。锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或用套筒安装。
安装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂，冷缩配合安装的场合，空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以，需要适当的防锈措施。
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