汽车贴膜的四大参数|汽车贴膜怎么样
透光度清晰性这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，汽车贴膜，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。隔热性能隔热率考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，渝中汽车贴膜，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能 优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。紫外线阻隔率高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达99%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。性能指标可见光透过率：可见光（380-780）穿过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。
可见光反射率：可见光（380-780）被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。
紫外光阻隔率：紫外光（280-400）被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。
太阳能反射率：太阳能被玻璃/贴膜复合层反射的百分比。
太阳能吸收率：太阳能被玻璃/贴膜复合层吸收的百分比，吸收的太阳能是能够向玻璃/贴膜复合层两边同时辐射的，空气流动速度高的一边将辐射更多的能量。
总太阳能穿透率：太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的部分与被吸收的向内部辐射的太阳能的总和。隔热率的计量单位是每小时每平方英尺通过的热量（BTU/Hr./Ft.2，其中1BTU=262卡）。透明玻璃的隔热率一般为20 BTU/Hr./Ft.2。
总太阳能反射率：即隔热率，汽车贴膜注意事项，它是太阳能被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的部分与被吸收的向外部辐射的太阳能的总和。
U值：每小时、内外温差每一度，通过每平方英尺的热辐射量。
根据用途的不同，性能要求不尽相同，一般而言，其主要指标为可见光透过率、可见光反射率、隔热率以及紫外线阻隔率等。
冬季贴膜的注意事项
凡事都有利弊，虽然冬季贴膜相比夏季有一些优势，但是受低温影响，汽车贴膜哪家好，在冬季贴膜也存在一些不便之处，比如冬季天气冷，膜的胶干的慢，一般夏天2—3天就能干透，在冬季可能需要7—14天左右，即7—14天都不能升降玻璃，以防止在膜的胶层没完全干的情况下，升降玻璃夹条刮开边角，进入空气，在膜和玻璃之间形成气泡。接下来我们就来全面了解一下冬季贴膜的注意事项。汽车贴膜公司，汽车贴膜哪家好？汽车贴膜怎么样
首先应该注意的是必须在室内的无尘环境下贴膜，防止灰尘颗粒夹在玻璃和膜之间。在天气特别冷的时候，车子开进贴膜车间，要先等上一会儿，让玻璃温度接近室温。防止因为烤膜的时候温差大，造成玻璃破碎。
俗话说的好：三分膜，七分贴。冬季气温低，烤枪温度上升较慢，导致太
阳膜收缩较慢，烤膜时间延长，这就更加考验贴膜师的技术了，尤其是前后风挡的玻璃很容易因为烤膜时间控制不当而烤裂。
此外，在膜的胶还未完全干透的情况下，暖风也不要对着侧门或者前挡玻璃直接吹，主要是为了帮助膜上胶能自然挥发，减少气泡的出现率。
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