重庆电子汽车衡的使用
接线盒接地
接线盒是连接秤体和称重仪表的中间环节，接地的可靠与否，直接影响到秤体和仪表之间的信号传递。所以接线盒接地也是相当重要的环节。接线盒一般可以通过外壳与秤体连接，有时也会考虑将接线盒再与秤体搭接，以提高接地可靠性，增加设备安全性和接线盒壳体的屏蔽作用。
3.4屏蔽线的接地
传感器传输线，计算机通讯线和大屏幕的连接线。由于这些传输线的连线较长，成都电子汽车衡，屏蔽线的屏蔽作用对于防止电磁感应产生的干扰作用很大。屏蔽线的屏蔽作用是完全靠接地来发挥的，30吨电子汽车衡价格，不接地或接地不可靠，屏蔽线不仅毫无用处，反而会成为干扰源。屏蔽线一般常被采用单点接地方式接大地；这样可以防止两台设备通过屏蔽线形成地线回路，对传输线产生干扰。但屏蔽线做两点连接也是可行的，首先增加了屏蔽线上干扰信号的泄放通路；另外，在两端接地效果良好的情况下，由于释放回路的增加，极大降低了静电积累等干扰源的产生，即使形成地线回路，地线回路上的电流也极微弱，很难造成对传输线的干扰。两点接地实际上增加了屏蔽线的接地可靠性，增强了屏蔽效果。
3.5仪表接地
仪表接地实际上分为两部分：首先是仪表壳体和金属结构件以及各接插口的金属外壳接地。一般采用单点接地将地线接到供电电源的地线，然后通过电源地线接大地。其次，在仪表内部包括电路板、元器件等一般会采用悬浮方式。这种接法保证了外部的干扰不会进入仪表内部，同时又防止了仪表壳体带电造成安全隐患。
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故障原因与排除方法
检查接线盒内有无浸水、有无水气侵入。如有，则用吹风机吹干，然后用酒精擦洗并吹干，清洁内部。
通过肉眼观察，检查部件是否有异常情况，如虚焊、脱焊、掉线、断线、短路、错接等。如有，则相应排除故障。
检查接线有无短路。在接线盒内，用万用表测量屏蔽与其他导线和秤台之间的电阻，检查有无泄露和短路；同时测量各导线与地线和信号电缆的屏蔽线之间的电阻，检查有无泄露和短路。如有，则更换电缆。
在接线盒内用万用表检查正激励与负激励之间的电阻值（在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上测量），其阻值大约为400Ω 。用万用表测量总输出端的正输出与负输出之间的电阻，其阻值大约为2500Ω。如果发现阻值不对，则继续检查。
逐个断开传感器，用上述方法，测量正负激励端或正负输出间的电阻值，查找损坏了的传感器。如果没有发现则继续查找。
将砝码依次放在秤台的各个截面上，如果发现哪个截面的示值不正确，则再将砝码放在这个截面的传感器上，查出损坏了的传感器再更换传感器；或者断开传感器的正负输出信号端，在不通电的情况下，测量它们之间的电阴值，为350Ω左右，在通电情况下，测量它们之间的直流电压，查出损坏了的传感器，再更换传感器。
损坏了的称重传感器，最-好由生产厂家来修理。因为在其修理过程中，若处理不当，尽管看起来修好了，但使用起来可能始终不稳定。
应根据被损的称重传感器，选择规格型号一致的传感器进行更换。使用前应作一些检查，一般检查其外观及输入、输出阻抗、零点输出，便携式电子汽车衡，并和生产厂家给出的技术指标相比较。有些传感器的零点输出稍大，但它们并没有什么影响，仍能正常使用，尤其是与具有开机置零及零点跟踪功能的称重显示仪表配套使用时更是如此。另外，称重传感器在使用前，应做一下负载反应，即把称重传感器与称重显示仪表连接，接通电源，加上适应载荷，看其输出信号是否有变化。如有变化，则说明传感器能正常工作。
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