汽车车身喷完漆后应该注意什么
1点就是要检查漆面是否和原车漆面颜色一致，有些不负责任的修理厂调漆的手艺实在之差，再加上不是原厂车漆，汽车喷漆店，所以喷漆过后汽车透着一股山寨的感觉。
新车喷完漆面的一件事就是要检查漆面：首先漆面平整度（一般没问题，有钣金项单说），一般要求漆面有没有麻点，没有杂质，有没有流漆现象。
如果汽车喷漆后隔了几天时间漆面应该没有问题，刚喷完漆面要注意烤 漆时间不足漆面在没干透时不要洗车，不要接触到化学物品和油污很容易损伤漆面，新喷车漆尽量不要罩车衣，容易对漆面造成细小划痕，尽量多在阳光下停车一来有利于漆面干透，二来还可以检测汽车喷漆调漆师傅的技术。
汽车喷漆工艺流程
汽车喷漆时的调枪
喷涂施工前，喷枪和相关设备应清洁，并处于正常的工作状态，检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称，汽车喷漆书，雾化粒度分布均匀，边缘清晰，喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在，低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状，减少反弹和过喷。
汽车喷漆时的持枪
正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度，喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层，距离可近些；要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。
汽车喷漆时的走枪
走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。喷枪移动速度一般在30~60cm/s之间调整，并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变，就得不到厚度均匀的漆膜，并易产生条纹和斑痕；喷枪的运行速度过慢（30cm/s以下），重庆渝北汽车喷漆，则易产生流挂。相邻喷涂行程应有个搭接量，即重合率，重合率应达到50%—60%。过快或者搭接不多时，就不易得到平滑的漆膜。当对漆层厚度的均匀性要求高时应采用交叉喷涂法，然后再做水平方向的喷涂。
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