碳纤维加固中空鼓问题处理办法
粘贴碳纤维布时，在碳纤维布和浸渍胶之间不应残留空气形成气泡造成空鼓。为此，可用器具沿着纤维方向在碳纤维片上滚压多次，对角隅处应向着角隅滚压，对拱起的部位要向相反的方向滚压，以去除气泡，使浸渍胶均匀地充分渗浸入碳纤维片的碳纤维束中。
空鼓处理方法如下：
1、注入法，在碳纤维布上打开两个以上的小孔，使用注射器注入浸渍胶，然后进行按压整平。
2、割刀切入修补法，沿纤维方向切入2～3刀，用橡胶刮板、毛刷沾上适量浸渍胶，填进割开的缝内。
3、补丁补修法，当贴片完全固化后，无法用割刀切开或注入浸渍胶，或碳纤维片表面出现褶皱或松弛时，应割去不良部分，重新粘贴碳纤维片，且重新粘贴搭接部分宽度不少于10cm。
粱碳纤维加固受力分析
主要是简支梁的抗弯和抗剪加固，包括梁的动载疲劳性能，梁的预应力加固性能等的试验研究，对加固后梁的裂缝，变形、刚度等进行了观察。通过外部粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁剪弯段，研究碳纤维条不同粘贴高度和开口端有无压条的不同情况的梁的抗剪破坏特征、受剪承载力及影响因素进行了研究与分析，并将试验结果与规程的设计计算值进行了比较 l；通过对碳纤维加固粱抗扭性能研究，应用变角度空间桁架模型对箱梁模型的抗扭承载力进行理论计算，并与试验结果进行比较i，l对普通钢筋混凝土梁和预应力混凝土梁进行了加固后的疲劳试验研究。试验研究表明，碳纤维布加固的混凝土梁经200万次疲劳后，强度和刚度不会降低，不会发生剥落和脆断现象，完全符合实用要求。
