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航空公司行李托运流程SITA BagDrop完全模块化可根据航空公司的需要来进行改造,借助现有的值机柜台,或者新终端或设施的新适应方案。为了保证一个流畅的吞吐量,可根据情况来选择自助托运服务或自助+人工综合服务的方案。关键特征    ...


品牌 重庆捷利航空
总量 不限
包装 不限
物流 货运及物流
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产品详情

航空公司行李托运流程

SITA BagDrop完全模块化可根据航空公司的需要来进行改造,借助现有的值机柜台,或者新终端或设施的新适应方案。为了保证一个流畅的吞吐量,可根据情况来选择自助托运服务或自助+人工综合服务的方案。

关键特征

       一步、两步或者混合的行李托运流程

      人工的,自助的或者兼有的模式

      逾重行李费用支付终端

       专用的或普通的使用环境(IATA网络服务或者CUSS)

       通过创新的移动APP在线并通知所有的地面行李托运柜台

       实时统计分析趋势和生成图表报告

      身,份证扫描

       手持或固定的扫描机


本文来源于重庆捷利航空


韩亚航空变更托运规定,经济舱行李不超过1件

1.亚洲航线(泰国、两岸航线)单件托运行李重量不得超过45公斤,浙江行李托运,单件托运行李三边尺寸之和不得超过203厘米(80英寸),行李托运空运,单件托运行李重量、尺寸超过以上标准的,建议您将行李拆开分装,无法拆分的请登录

http://www.hnacargo.com/Portal/Default.aspx,联系海航货运部门。

2.亚洲航线(中日航线)单件托运行李重量不得超过32公斤,行李托运哪家好,单件托运行李三边尺寸之和不得超过

203厘米(80英寸),单件托运行李重量、尺寸超过以上标准的,建议您将行李拆开分装,



本文来源于重庆捷利航空



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