隧道底部注浆加固技术
在隧道底部注浆加固过程中，也需要注重技术应用的合理性及科学性，主要包括的技术有：1.基于盾构隧道底部加固过程中，需处理好喷涌显效，同时合理布置注浆孔。倘若隧道底部为淤泥层，则需使用纯水泥浆单液进行注浆；若为液化砂层，隧道裂缝补强，则需使用双液注浆（水玻璃+水泥浆）进行注浆。2.在加固期间，需以实际情况为依据，进而对单液注浆与双液注浆方式交替应用，隧道裂缝防水，以此起到增强加固效果的作用。加固期间，对于隧道沉降、变形状况的发生需充分避免，进而使隧道处于正常运行状态。3.在加固期间，需应用到4%溶度的硅酸钠溶液以及42.5R普通硅酸盐水泥，避免所使用材料的单一化；此外，还需要确保所使用材料参数设置的合理性及科学性。4.在刚换管片外侧加固过程中，需在隧道两侧完成相应的压渗透注浆处理工作，以此使地铁隧道结构得到有效保护。
隧道袖阀管注浆工法方案设计
为隧道出口浅埋段的土层能保持稳定，确保隧道开挖过程中的施工安全，在ZK1+840～ZK1+900范围内进行地表注浆加固，该段加固水平范围为开挖横断面轮廓线外各5m内，深度由地表至隧道拱脚处。袖花管采用φ42mm袖花管，前端设注浆孔，注浆管平均长度为12.8m，间距1.2×1.2m，梅花型布置。
注浆施工前应进行现场注浆试验，合理确定注浆压力、浆液配比、单位注浆量等相关参数，酉阳隧道裂缝，确定停止注浆条件等。
4、施工设备与材料
1、钻机机械：采用100型地质钻机，钻孔时套管护壁，或者采用履带式跟管钻机进行钻孔。
2、注浆机械：采用KBY50/70型双液注浆机，隧道裂缝修补技术，并配有高压注浆管路系统和制浆设备。
3、袖阀注浆管及花管：袖阀注浆管为每节长33cm ，内径42 mm，外径56mm的聚丙烯硬质塑料管，它是由钙塑聚丙烯制造而成。管内壁光滑，每节之间设有射浆孔，外包橡胶套，各段注浆管带有内螺纹的接头连接。注浆花管采用φ22mm的焊接钢管加工，花管长度一般为0.6～1m，其四周均匀的分布着12～18个泄浆孔，花管两端各加上3～4个止浆橡胶皮碗，以形成止浆塞，起到止浆作用。注浆心管采用φ22mm焊接钢管加工，每节长2 m，主要起输送浆液作用，与注浆花管采取丝扣连接。
隧道裂缝修补(图),隧道裂缝修补技术,酉阳隧道裂缝由重庆毅实建筑加固工程有限公司提供。重庆毅实建筑加固工程有限公司（www.cqysjg.com）实力雄厚，信誉可靠，在重庆 重庆市 的工程施工等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领毅实加固和您携手步入辉煌，共创美好未来！
