地铁设计时为何一定要设计变形缝
地铁也需要设计上变形缝，这其中有什么道理呢？下面重庆变形缝厂家就来分析一下。
《地铁设计规范》中的变形缝有中埋式止水带、可卸式止水带、外贴式止水带或防水嵌缝材料（密封胶）三道防水措施，满足一级防水标准。
但是，变形缝渗漏，每条地铁线都有可能发生。从地下工程建设经验来看，九龙坡区变形缝，变形缝往往经过一个寒暑周期的跟踪维护后，渗漏水问题都能得到根本解决。另外，据重庆变形缝厂家讲到还要预留变形缝渗漏水的排水路径，万一出现渗漏水，可通过通道两侧侧墙的离壁沟（装修墙内），汇入车站内专门的废水泵房排出地面。
如果在某种偶然的条件下，变形缝变形过大，那也毋须担心，只要打开变形缝，变形缝装置有限公司，综合采用注浆堵漏、更换可卸式止水带装置等措施来解决，就能达到有效止水的目的。
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屋面变形缝的设置
屋顶变形缝在构造上主要解决好防水、保温等问题。据重庆变形缝厂家介绍屋顶变形缝一般设于建筑物的高低错落处。 不上人屋顶通常在缝的两侧加砌矮墙。高出屋面250mm以上，再按屋面泛水构造将防水层做到矮墙上。
缝口用镀锌铁皮、铝板、或砼板覆盖。盖板的形式和构造应满足两侧结构自由变形的要求。寒冷地区为了加强变形缝处的保温，缝中填沥青麻丝、岩棉、泡沫塑料等保温材料。
传统变形缝扣板一般为镀锌铁皮，铁皮与墙体之间的抹灰不易平整、较粗糙，影响美观，还有和多问题不宜处理。重庆变形缝厂家介绍现在建筑变形缝有了一种新型的做法，新型的建筑变形缝装置避免了很多施工中存在的问题。安装简单且能增加建筑物的美观，变形缝装置厂，效果较好。在施工中，通过加强工序检查，控制人为因素造成的隐患，变形缝厂，并对变形缝处的细部及薄弱部位进行加强和改进，减少了以上问题的出现，并增加建筑物的外观美感和完善了使用功能，取得了好的效果。
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