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汽车贴膜具体操作方法汽车贴膜烘烤定型(1)汽车贴膜定型技术流程及技巧(干烤前、后挡)1汽车贴膜)烘烤的技巧由中向外烘烤,车身广告 喷漆,向弧度大的部份以扩散式的烤法最保守最稳定。2)汽车贴膜在烤膜过程中因为车型的差异,玻璃的弧度也大不...


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汽车贴膜具体操作方法

汽车贴膜烘烤定型

(1)汽车贴膜定型技术流程及技巧(干烤前、后挡)

1汽车贴膜)烘烤的技巧由中向外烘烤,车身广告 喷漆,向弧度大的部份以扩散式的烤法最保守最稳定。

2)汽车贴膜在烤膜过程中因为车型的差异,玻璃的弧度也大不相同,定型时要注意让膜与玻璃完全平贴才能算是把膜定型完成。

3汽车贴膜)烘烤重复动作,一手拿着热风枪在与膜保持一段适当的距离,适当的温度,在需要定型的部位,不停旋转,让受热平均,注意温度过高或停留太久会导致膜片烤焦。

4)汽车贴膜烘烤加温过的地方,要用手将膜片抹平,抹平动作需要专心注意,注意膜的变化,若过于急躁容易将膜片折伤。

5)汽车贴膜直到整张膜片完全平贴在前挡玻璃上,在进行下一步精裁动作。

(2)定型技术流程及技巧(湿烤前、后挡)

1)烘烤动作,一手拿着热风枪一手拿着垫布的三角板,适当的温度,在要定型的部位,依经验判断,当要定型的部位起收缩时,立即用垫布的三角板,推平该部位。

2)直到整张膜片完全平贴在前挡玻璃上,再进行下一步精裁动作。

(3)定型技术流程及技巧(拉伸烤前、后挡)

1)拉伸烤法,烘烤的技巧与湿烤大同小异,先把较大之,需烘烤部位膜片拉起,配合干烘方式用热风枪于表面进行烘烤。

2)在烘烤过程中,膜片受热面积大于玻璃弧度面积,才能让膜片完整平贴,更要受热平均,避免拉伸定型时,部分地方未加温导致拉不动。

3)再把加温后的膜片,向玻璃方向压下。注意施压力度要把控,以免受热后的玻璃容易被压裂。

4)下压过程中将膜片左右拉扯,使膜片自然顺着玻璃弧度而定型,拉扯时也需要注意膜片的变化,拉扯过多会让膜片折伤。

5)再把四个角落以同样方式施工,就能将膜片定型,完成后在进行下一步精裁动作。

(4)定型技术流程及技巧(侧窗)

1)侧窗烤膜流程比较不同,长安车身广告,先是精裁把窗玻璃形状整好后才烤膜定型。

2)步骤开始,先将玻璃外清洗一次,用湿布料在玻璃两旁抹上一点水份,来固定膜片。

3)在将整好的膜片固定在玻璃上,膜片底部与外水切压条对齐,并将弧度所形成的气泡,集中在中间。

引固定膜片后,开始进行烘烤定型,用热风枪由中向下烘烤,并将枪口左右摆动,此时注意枪口别靠太近,车身广告设计,控制不当会无意烫伤外水切压条。

5)加温后,用手由上往下将膜片抹平,让膜片与玻璃弧度相合,过程中注意若玻璃弧度太大抹平时容易将膜折伤。

6)最终完成车窗定型,进行下一步上膜动作。



汽车贴膜的主要参数

汽车贴膜的透光度

这是汽车贴膜中关乎行车安全最重要的性能,建议用户尽量不要选取透光度太低的膜,车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜,前档车膜采用的基材足够清晰,即使颜色比较深的膜,看出去的景物也要透澈,不能昏暗、变形。应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线,夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛非常舒服。此外,在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。

汽车贴膜的隔热率

考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素,窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线,所以车内的温度就低得多,继而会降低空调负荷,节省燃油。如果车主要判断的话,办法很简单,车身广告,只要用贴了膜的玻璃挡住太阳,用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。

汽车贴膜的防爆性能

这也是涉及安全的又一重要性能 优质防爆膜本身有很强的韧性,玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人,并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆。

紫外线阻隔率高质量的膜,这个指标一般不低于98%,高的可达99%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射,灼伤皮肤,还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标,或者远远低于98%的标准。这也是产品质保年限的主要依据。


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