汽车喷漆中包含的基本技巧大揭秘
汽车修补面漆的调色 由于汽车原面漆颜色成分不同,光照程度不同,使汽车褪色程度造成很大差异。例如:汽车存放在车库里颜色褪得比较慢,而停放在路边、树下的汽车褪色比较快;在西北高原,因日光中的紫外辐射较强,汽车喷漆的颜色变化快;在工矿城市使用的汽车,因酸雾较强颜色影响较大。因此,在汽车喷漆修补面漆的调色过程中,重庆汽车车身广告制作,应考虑褪色面漆的变化情况。一般讲,新车在开头几个月颜色褪得最快,以后就慢了下来。 (1)调色前的准备:调色是汽车喷漆 修补漆配色的一个重要环节,如果弄懂了调色理论,了解周围环境对颜色的影响,拟定完整的调在程序,就可以为喷涂工艺作出一个常规的程序。 调色的基本目的主要有三个: 1)调节修补色漆与汽车原漆之间的细微差别,使两者相配。 2)使修补色漆与褪色的汽车面漆相匹配。 3)在无配方或无漆码的情况下,调配汽车修补色漆。
汽车喷漆工艺流程
汽车喷漆时的调枪
喷涂施工前,喷枪和相关设备应清洁,车身广告,并处于正常的工作状态,检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称,雾化粒度分布均匀,边缘清晰,喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在,低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状,减少反弹和过喷。
汽车喷漆时的持枪
正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度,喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层,距离可近些;要获得更干、色浅和较薄的涂层,重庆厢式货车车身广告,距离可远些。
汽车喷漆时的走枪
走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。喷枪移动速度一般在30~60cm/s之间调整,并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变,就得不到厚度均匀的漆膜,并易产生条纹和斑痕;喷枪的运行速度过慢(30cm/s以下),则易产生流挂。相邻喷涂行程应有个搭接量,即重合率,重合率应达到50%—60%。过快或者搭接不多时,就不易得到平滑的漆膜。当对漆层厚度的均匀性要求高时应采用交叉喷涂法,然后再做水平方向的喷涂。
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