根据中国模具工业协会数据，2012 年，我国与车船配套的各类塑料制品达到约200 万吨10，以市场平均价格估算，上述产品价值高达上千亿。目前，我国90%以上的汽车塑料零件都是通过塑料模具生产的11。汽车行业的快速发展为相关注塑产品及模具产品均提供了较为明显的市场空间。
目前，发达国家平均每辆车的塑料用量达到150 公斤，预计2020 年将进一步提高到500 公斤/辆左右。但是，我国目前平均每辆车的塑料用量仅约100 公斤，与发达国家相比仍有十分明显的增长空间12。根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，未来几年我国汽车工业将轻量化材料的应用作为汽车产品实现综合工况燃料消耗量下降的重要技术方向。据此预计，未来几年我国汽车行业塑化比率将进一步提高，模具抛光镀铬，将增加高精度、高稳定性的注塑件产品的需求。低压一体注塑模具、注塑后压模具、搪塑模具、发泡模具、快速验证模具等中高端模具产品将面临着良好的发展机遇。
模具爆裂原因分析
2.热处理:淬火回火工艺不当产生变形
3.模具研磨平面度不够，产生挠曲变形
3.设计工艺:模具强度不够，刀口间距太近，重庆模具抛光，模具结构不合理，模板块数不够无垫板垫脚
4.线割处理不当:拉线线割，光学模具抛光，间隙不对，没作清角
5.冲床设备的选用:冲床吨位，冲裁力不够，调模下得太深
6.脱料不顺:生产前无退磁处理，无退料梢;生产中有断针断弹簧等卡料
7.落料不顺:组装模时无漏屎，或滚堵屎，模具抛光企业，垫脚堵屎
8.生产意识:叠片冲压，定位不到位，没使用吹气-枪，模板有裂纹仍继续生产
冲模失效形式
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