桥梁裂缝修补
1 概述
某公路大桥全长223米，桥高46.6米，桥墩呈辐射状布设。该大桥3#墩设计为空心墩，长6m，宽3m，壁厚0.5m。施工完成后在距承台面2.0m高处发现一横向裂缝，裂缝呈水平走向，长4.01m，宽度0.3mm，裂缝深度198~291mm。该裂缝属于构造裂缝，对整个桥梁结构受力及正常运营不会产生影响，但是为满足混凝土耐久性要求必须进行处理，楼板裂缝漏水处理，采用环氧树脂浆液灌浆修补。
2
方案特点
环氧树脂具有粘度小、可灌性好；固化后的收缩性、抗渗性好等性能，北碚楼板裂缝，不易造成气泡和不饱满等不良现象；其浆液固化后的抗压、抗拉强度都能满足设计要求，有较高的粘结强度；并且浆液的固化时间可以调节，灌浆工艺简便，低毒、无公害。
3 修补流程
裂缝处理→埋设灌浆嘴→封缝→密封检查→配制浆液→灌浆→封孔结束→抹调色砂浆→检查
4 修补方法
4.1修补仪器
修补工艺所需仪器及配件：
4.2裂缝处理
4.2.1、用钢钎或风镐沿裂缝方向凿造“Ｖ”形槽，外口宽约40mm，深约30mm。凿槽时先沿裂缝打开，再向两侧加宽。
4.2.2、用冲击钻打孔，孔径为8mm，孔距为400mm。
4.2.3、用钢丝刷及压缩空气把“Ｖ”形槽和钻孔内的碎屑石粉清除干净，并清除松块；然后再用毛刷蘸酒精有机溶液，把沿裂缝两侧擦洗干净并保持干燥。
4.3埋设灌浆嘴
埋设时，先在灌浆嘴的底盘上抹一层厚约1mm的环氧胶泥，将灌浆嘴的进浆孔粘贴在预定的位置上。
环氧胶泥配合比：环氧树脂：二丁脂：乙二胺：水泥＝100:30:14:365
4.4封缝
4.4.1、配制环氧树脂砂浆
环氧树脂砂浆配合比为：环氧树脂：清洗剂：乙二胺：水泥：砂＝100:15:10:150:300
其中水泥采用秦岭P.0425R水泥，砂采用中砂(筛掉0.63mm以下与2.5mm以上颗粒，用水清洗干净，并烘干)。
配制方法：
环氧树脂加入清洗剂 水浴上加热溶化加入清洗剂 加水泥搅拌均匀 加砂搅拌均匀 环氧树脂砂浆。
4.4.2、在抹环氧树脂砂浆前，用清洗剂将“Ｖ”槽再清洗一次，然后用抹刀将树脂砂浆填入槽内，边抹边压，在砂浆收汗前再抹压密贴，刮平整以防止产生小孔和气泡。树脂砂浆填入槽内约20mm厚，预留部分便于抹调色砂浆。
4.5密封检查
裂缝封闭后待树脂砂浆有一定强度时，进行密封检查。洞裂缝先涂一层肥皂水，然后从灌浆嘴通入压缩空气，如有漏气，及时进行密封。
4.6配制浆液
环氧树脂浆液配比如下：
环氧树脂加入清洗剂 水浴上加热加入乙二胺搅拌均匀→环氧树脂浆液
4.7灌浆
h
4.7.1、灌浆前先对灌浆机具、器具及管子进行检查，楼板裂缝碳纤维加固，运行正常后开始灌浆。
4.7.2、将浆配制好的环氧树脂浆液放入桶中，把标尺插进桶中，并作灌浆记录；压浆时，保持在0.2Mpa以上的压力，并且逐渐升高。注意观察灌浆嘴的排气情况，待有纯浆排出，房屋楼板裂缝修补，即可堵住灌浆嘴。待最后一个灌浆嘴流出浆液时，堵住浆嘴，再继续压注５分钟左右，关上进浆嘴上的转芯阀门，即结束灌浆。
4.7.3、灌浆结束后，立即拆除管道，并用清洗剂把管道、设备清洗干净。
4.8封孔结束
灌浆后经２~４天，待浆液凝结后，再用水泥砂浆抹平浆嘴进行封孔。
裂缝的处理与修复
嵌入路面裂缝的材料应具备良好的物理性质、化学性质、力学性质及耐久性。通过大量的混凝土路面裂缝病害和处治效果的调查分析，考虑到水泥混凝土路面结构、材料及施工等方面的主要影响因素，作为理想的路面早期裂缝修补材料，应具备与旧混凝土具有良好的相容性、较大的弯拉强度、良好的界面粘结性能、一定的收缩性能、耐久性好、变形能力强等特性。下面作者就主要采取的三种裂缝修复措施进行阐述。
灌浆法修补裂缝
当路面由于裂缝造成强度不足时，采用补强材料（如环氧树脂类材料）；当路面仅出现贯穿裂缝，面板强度能满足要求时，采用密封修补材料（如聚氨脂类灌浆材料、环氧灌浆材料、水泥基类灌浆材料）。对于混凝土路面早期裂缝，化学灌浆是最常用的方法之一，也是一种非常有效的路面修复方法，能够使路面结构的强度得到一定恢复。目前，比较通用的灌浆修补法主要包括压力灌浆法、扩缝灌浆法、直接灌浆法和表面喷涂法。
楼板裂缝修补(图)、楼板裂缝漏水处理、北碚楼板裂缝由重庆毅实建筑加固工程有限公司提供。重庆毅实建筑加固工程有限公司（www.cqysjg.com）是专业从事“碳纤维加固,房屋加固,植筋工程,裂缝修补,桥梁加固,粘钢加固”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：曾贤明。
