汽车喷漆技术问答
1. 问：汽车喷漆时为什么会咬？ 答：咬底通常出现在面漆环节，也有的喷涂清漆也会有。 主要原因是面漆喷涂太湿，面漆太稀，红灰太厚，底漆不够干燥，原来的老漆面没干燥透彻等。 而出现在清漆的咬底，重庆公交车车身广告，则是面漆不够干燥，重庆车身广告喷绘，面漆太湿的时候喷涂清漆容易咬底。 2. 问：汽车喷漆时什么颜色需要打底，什么颜色不需要打底？ 答：需要打底的颜色一般是遮盖力差的颜色，红珍珠，浅蓝色珍珠，素黄，浅色黄银，素红等等。 而遮盖力比较好的颜色则不需要打底，比如黑色，白银，绿珍珠，白色等 3. 问：汽车喷漆时为什么虚喷多了，漆面就显得粗糙？ 答：虚喷通常在喷涂面漆的时候使用，主要目的是防止湿喷喷花了，咬底了等。 虚喷的时候油漆在飞往漆面的过程中快速干燥，到达漆面，并依附在漆面，这时候面漆显得一个个颗粒，分布均匀，由于颗粒很小，所以显得光滑平整。 但是喷涂次数多了，层层叠加之下，面漆颗粒就变得明显，变得粗糙，主要原因是干燥速度太快，所以虚喷的时候面漆与稀释剂比例应该增大，调稀了喷涂的时候没那么快干燥，才显得没那么粗糙，干燥前漆面会自己融合，车身广告，而不是分散的颗粒感。
汽车喷漆什么情况需要
80年代的进口车，特别是一些轿车，用不了7、8年车身就开始锈蚀。因为那时的车身技术水平较低，这种车的设计寿命也就7、8年。寿命一到，自然百病丛生。到了21世纪，有些汽车就需要进行汽车喷漆了，汽车厂纷纷采用双面镀锌钢板，车身整体电泳涂漆，内部管孔还进行灌蜡处理，因此，防锈能力大大提高，汽车的使用寿命提升到了15年以上.因此，国家规定的强制报废期也相应地延长到了15年。但是需注意一点。如果车身经过碰撞，车身钢板折皱，重庆巴士车身广告，漆面层就容易被破坏，钢板外露，易生锈，必须马上修复、汽车喷漆。
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