汽车喷漆什么情况需要
80年代的进口车，特别是一些轿车，用不了7、8年车身就开始锈蚀。因为那时的车身技术水平较低，这种车的设计寿命也就7、8年。寿命一到，重庆沙坪坝汽车喷漆，自然百病丛生。到了21世纪，有些汽车就需要进行汽车喷漆了，汽车厂纷纷采用双面镀锌钢板，汽车喷漆报告，车身整体电泳涂漆，内部管孔还进行灌蜡处理，因此，防锈能力大大提高，汽车的使用寿命提升到了15年以上.因此，国家规定的强制报废期也相应地延长到了15年。但是需注意一点。如果车身经过碰撞，车身钢板折皱，漆面层就容易被破坏，汽车喷漆产品，钢板外露，易生锈，必须马上修复、汽车喷漆。
汽车喷漆工艺流程
汽车喷漆时的调枪
喷涂施工前，喷枪和相关设备应清洁，并处于正常的工作状态，检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称，雾化粒度分布均匀，边缘清晰，喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在，低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状，减少反弹和过喷。
汽车喷漆时的持枪
正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度，喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层，汽车喷漆代理，距离可近些；要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。
汽车喷漆时的走枪
走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。喷枪移动速度一般在30~60cm/s之间调整，并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变，就得不到厚度均匀的漆膜，并易产生条纹和斑痕；喷枪的运行速度过慢（30cm/s以下），则易产生流挂。相邻喷涂行程应有个搭接量，即重合率，重合率应达到50%—60%。过快或者搭接不多时，就不易得到平滑的漆膜。当对漆层厚度的均匀性要求高时应采用交叉喷涂法，然后再做水平方向的喷涂。
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