用碳纤维布维修加固桥梁注意事项
1、施工要在不低于5℃温度环境下进行，配套树脂的施工使用温度也要符合要求，当温度在5℃以下时，应选择在低温状态下能适用的配套树脂，或者采取升温措施处理。
2、在工程施工时要准备好环境温度可能对树脂固化的不利影响。
3、加固设计部位要放线定位，以便于解决混凝土表面处理和粘贴碳纤维布片材。
4、严格按产品说明书规定的配比称量树脂置于容器中，用搅拌器均匀搅拌，至此树脂色泽达到均匀。
5、底胶一定按说明书规定比例准确无误配制并均匀搅拌，一次调和量只限于规定的时间内使用完，超过时间的不能再使用，确保树脂的粘合质量；底胶硬化后，如是表面有凸起部分，一定要用磨光机或砂约打光，补涂底胶前，必须确认底胶是否风干不粘手。
6、为确保碳纤维布加固效果，粘贴时一定要专心致志，从碳纤维布单幅宽度的一侧向另一侧粘贴，不能有气泡。
7、用消泡滚滚压碳纤维时，可以向一个方向，也可以从中间向两个方向滚动，但不能来来回回反复滚动，以免碳纤维布受到损伤，影响碳纤维布粘贴质量。
8、施工工程中碳纤维片材不能弯折，时刻注意避免。
复合材料在加固混凝土结构中的应用现状
CFRP用干混凝土结构加固修补的研究始于20世纪80年代美、日等发达国家，80年代末及90年代初，日本的众多大学、科研机构、材料生产厂家相继进行大量了的研究。CFRP以其优异的力学性能、简便的施工工艺、良好的耐腐蚀和耐久性得到了普遍的认同。特别是在日本阪神大地震以后，用CFRP加固修复混凝土结构，尤其是进行抗震加固，在日本、韩国、美国及欧洲有些国家和地区得到迅速的发展。
自1996年以来，我国开始对CFRP加固修复土木建筑结构进行了研究。2000年6月， 中国土木工程学会混凝土分会成立了“纤维增强塑料及其工程应用专业委员会”，到目前已有近l 0个科研院所(以国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心、中国建筑科学研究院、四川省建筑科学研究院为代表)，l 0余所高校(以清华大学、东南大学、同济大学为代表)对其技术性能开展了约20项的研究，取得了大量的科研成果，为我国碳纤维材料在工程中的应用奠定基础。
