植筋加固简介
一、引言
加固工程中的新增柱、柱截面加大与原结构的连接一般采用植筋的方式连接，而植筋质量直接影响到结构整体的安全性，因此应将植筋工作作为新增柱、柱截面加大的主要控制内容。
二、植筋技术的原理与特点
植筋技术是在需连接的旧混凝土构件上依据结构的受力特点，确定钢筋的数量、规格、位置，公路桥梁植筋，并在旧构件上经过钻孔、清孔、注入植筋粘结剂，然后插入所需钢筋，使二者通过结构胶粘结在一起，最后浇注新混凝土，从而完成新旧钢筋混凝土的有效连接，达到共同作用、整体受力的目的。不仅具有有施工方便、工作面小、工作效率高的特点，还具适用范围广、有适应性强、锚固结构的整体性能较好、价格低廉等优点。
三、植筋的方法
（一）植筋工程施工工艺流
结构表面处理→定位→钻孔→清孔→验孔→注胶→钢筋插入→固化养护→检验
化学植筋技术在加固改造工程中对材料的要求
在目前的码头工程施工过程中，化学植筋技术对材料要求较高，其中主要是对混凝土基材、锚筋和锚固胶的要求。（1）对混凝土基材的要求。混凝土基材应具有较大的体量，强度等级不得小于C20，能够承担对被连接件的锚固与全部附加荷载。对于一些风化的、不密实的或者破损的混凝土或者混凝土的强度等级低于C20，由于其锚固承载力非常低，不得作为锚固基材。（2）对锚筋的要求。化学植筋技术所使用的螺杆与钢筋，应采用Q345，专业桥梁植筋，Q235钢螺杆和HRB335，黔江桥梁植筋，HRB400级带肋钢筋，桥梁植筋公司，选用螺杆与钢筋要根据结构的使用要求。钢筋的强度指标必须符合现行国家标准GB 50010混凝土结构设计规范中的相关规定。（3）对锚固胶的要求。植筋用的锚固剂必须通过专门的试验确定，获准后方可使用。除锚固胶说明书规定可以掺入定量的填料外，现场施工中不宜随意增添掺料。当植筋的直径大于22 mm时，应采用A级胶。锚固用胶粘剂的质量和性能应符合相关规范的规定。
黔江桥梁植筋,桥梁植筋加固,公路桥梁植筋由重庆毅实建筑加固工程有限公司提供。黔江桥梁植筋,桥梁植筋加固,公路桥梁植筋是重庆毅实建筑加固工程有限公司（www.cqysjg.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：曾贤明。
