世界汽车材料技术的发展方向是轻量化和环保化，减轻汽车自重被认为是降低汽车排放、提高燃烧效率的最有效措施之一。以轿车产品为例，其自重每减少10%，即可节约油耗6%-8%，降低排放约4%9。在汽车减重过程中，塑料被普遍认为是最为理想的替代材料之一。塑料零部件的使用，除可减轻汽车自重外，还可有效降低传动件之间的摩擦力、提高耐磨性、减少零件数量、降低加工能耗，同时增加汽车的安全性、舒适性和密封性。
汽车行业90%以上的零件由模具成型
模具钢是生产模具的重要材料之一，在模具产业的推动之下，模具钢行业的发展较为迅速，需求也在持续增加，特别是塑料模具钢、中高-档模具钢的需求将不断增加。
模具属于消耗品，专业省模抛光，用量较大。据调研报告显示，汽车行业90%以上的零件由模具成型，同时使用冷作、热作、塑料模具钢，平均每万辆汽车消耗模具0.12吨；家电行业零件的80%靠模具成型，使用量最-大的是塑料模具钢。
预计未来5年，我国模具钢的产业将有较大的发展空间，尤其是中高端产品领域。未来，国内中高端模具钢将逐步实现进口替代。对于我国大型钢铁企业来说，塑胶模具省模抛光，未来发展模具钢产业就要做好以下几个方面的研究：首先，加强基础理论研究，提高模具钢的质量和性能；其次，推行模具钢品种规格多样化、精料化和制品化；再次，加快信息技术的应用，渝北省模抛光，提高专业化排产；同时，要重点发展塑料模具钢，走中高端路线，省模抛光厂，树立模具钢品牌，并创新“钢材商店”销售模式，不断推动国内模具钢产业的发展。
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