重庆航空货运公司建立通向全球物流/基础设施的公平公开通道编辑本段 航空公司需要进入机场高效合理的货运基础设施，这种进入通道应该是公平的，透明的以及考虑到成本因素的。航空货运业几乎是24小时轮流不停的业务，空运公司，从而快速、第二天交付业务就让“夜航航班”成为中心角色。显而易见，欧洲的货运航空公司要求欧洲设置更少的宵禁情况，渝北空运，将更多的资金投入于那些对环境产生较少污染的飞机上。
欧洲航空货运业也反对增加夜航起降费用。重庆航空货运公司由于那些重型全货机鉴于它们最.大核定起飞重量从而支付最.高的起降费，这样一来机场所收取的费用可以交叉补贴其它的运营业务。实际上货机并不使用机场更多的基础设施（除了跑道和滑行道外），但依然支付有关候机楼投资等开销。因此AEA认为这些收费必须要尊重任何机场收费标准的根本原则--透明、和成本相关、重庆航空货运公司非歧视性。
重庆航空货运公司报关流程知识
重庆航空货运公司报关流程知识小贴士：重庆空运公司货运有两大货站：工作时间为8:30—17:30
5.2首都机场货站：重庆航空货运公司处理除上述两家航空以外的所有的航空公司的货物。
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