用碳纤维布维修加固桥梁注意事项
1、施工要在不低于5℃温度环境下进行，配套树脂的施工使用温度也要符合要求，当温度在5℃以下时，应选择在低温状态下能适用的配套树脂，或者采取升温措施处理。
2、在工程施工时要准备好环境温度可能对树脂固化的不利影响。
3、加固设计部位要放线定位，以便于解决混凝土表面处理和粘贴碳纤维布片材。
4、严格按产品说明书规定的配比称量树脂置于容器中，用搅拌器均匀搅拌，至此树脂色泽达到均匀。
5、底胶一定按说明书规定比例准确无误配制并均匀搅拌，桥梁加固方案，一次调和量只限于规定的时间内使用完，超过时间的不能再使用，确保树脂的粘合质量；底胶硬化后，如是表面有凸起部分，一定要用磨光机或砂约打光，补涂底胶前，必须确认底胶是否风干不粘手。
6、为确保碳纤维布加固效果，粘贴时一定要专心致志，从碳纤维布单幅宽度的一侧向另一侧粘贴，不能有气泡。
7、用消泡滚滚压碳纤维时，可以向一个方向，也可以从中间向两个方向滚动，但不能来来回回反复滚动，以免碳纤维布受到损伤，影响碳纤维布粘贴质量。
8、施工工程中碳纤维片材不能弯折，时刻注意避免。
目前我国建筑结构加固主要有粘贴钢板加固，粘贴外包型钢加固、增大截面加固和碳纤维加固等几种方式，前几种加固方式是相对比较传统的直接加固方式，前期国内结构加固应用较多，相比之下，碳纤维是新型材料，其加固做法更合理，在诸多方面优于其他传统加固方式。因此最近几年碳纤维加固在结构加固中已被广泛应用，以便提高结构承载力，提高施工效率，加快施工进度。
该工程为加快施工进度，提升结构承载力，结构楼板加固采用碳纤维加固方式，此方式不仅施工简单，能够有效缩短施工工期，而且对结构楼板的外形没有影响，基本不增加结构的重量。下面就此施工技术具体内容及应用情况作一下介绍。
1工程概况
某工程总建筑面积为222457m2，桥梁加固工程，地下3层、地上53层，标准层层高为3.3m，工程总建筑高度为182.15m。
该工程的楼板结构加固采用碳纤维加固方式，成都桥梁加固，该加固过程所用的碳纤维布和结构胶抗拉强度高，重量轻，弹性模量高，具体测定数据如下：
加固所用
加固所的碳纤维布的厚度为0.167mm，抗拉强度为3610MPa，受拉弹性模量为249000MPa，伸长率为1.71%，弯曲强度为729MPa，层间剪切强度为47MPa，单位面积质量为299g/m2，经测定所有数据都满足规范要求；用结构胶的抗拉强度为45MPa，受拉弹性模量为2796MPa，与混凝土的正拉粘接强度为3.3MPa，抗弯强度为56.1MPa，钢-钢拉伸抗剪强度为19.2MPa，经测定所有数据都满足规范要求。
2适用范围
本施工工艺主要适用于建筑物年久失修、荷载增加或是改变使用功能而导致梁、板、柱、墙、等结构节点的承载力达不到所需要求。
3工艺特点
碳纤维加固前对混凝土表面清理找平而后进行粘贴工作，工艺简便，易于操作，与其他加固方式（如粘贴钢板加固、粘贴外包型钢加固、增大截面加固等）相比，碳纤维加固不受限于任何形状，任何结构形式，具有施工难度低，施工速度快、施工质量好、施工安全可靠、经济性高、施工工艺简单等特点，相较于以上几种传统加固形式，基本不增加原构件重量，不影响结构外形，能有效提高整体的施工质量，加快施工进度。
4工艺原理
粘贴碳纤维加固的原理是在被加固构件表面粘贴碳纤维，碳纤维与被加固构件之间涂刷建筑结构胶或灌注建筑结构胶使碳纤维与被加固构件共同受力、协调变形， 使碳纤维与混凝土形成统一的整体，能够共同受力，利用碳纤维良好的抗拉强度达到增强构件承载能力，从而提高整个结构的承载力，达到结构加固的目的。
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